24. oktoobril, ööl vastu 25. oktoobrit vahetati Berliini Schönefeldi lennujaama rahvusvaheline IATA kood SXF uue vastu - BER tähistab nüüd Schönefeldi külje alla ja sellega osaliselt kokku ehitatud uut Berliini põhilennujaama Brandenburgi. Aastakümneid veninud ehitus on lõpuks valmis saanud. Laupäeval avatakse lennujaam avalikuks kasutuseks.
Schönefeldi senine lennujaam sai peale uue IATA lennujaamakoodi kasutuselevõttu broneerimissüsteemides suure Brandenburgi lennujaama 5. terminaliks. 1. terminal aga alustab 31. oktoobril, kui reisijad juba sinna suunatakse. Esimesed testlennud on uuest lennujaamast juba tehtud.
Avamine on pikaajaline protsess ning kestab 25. oktoobrist 8. novembrini. Näiteks avati 25. oktoobril ka rongiühendus uuest lennujaamast Berliini.
Suurim, 1. terminal on 360 000 ruutmeetri suurune.
Nüüd aga muidki arve avatava lennujaama kohta:
- Schönefeldi senist lennujaama laiendati 970 hektarile ehitamise ajal. Kokku katab uus ja vana (5. terminaliks saanud) lennujaam 1470 hektarit ehk ligi 2000 jalgpalliväljakut.
Uued terminalid T1 ja T2 asuvad kahe lennuraja vahel üksteisega paralleelselt, olles võimelised töötama sõltumatult. Ühest uuest terminalist teise saab 1900 meetri pikkust käiku pidi.
- Terminal 5 ehk endine Schönefeldi lennujaam asub põhjaosas. Seal on ka senine lennurada, mida pikendati 3000 meetrilt 3600 meetrini.
- Lõunapoolne lennurada kuulub uue osa juurde ning on 4000 meetrit pikk ja 60 meetrit lai.
Terminalis 1 on 25 pardalemineku väravat, kõik otse lennukisse ilma maa peal kõndimata või bussiga sõitmata.
Berlin Brandenburg Airport pakub peatuskohta 85 lennukile, lisanduvad veel 15 lennukikohta. Lisaks on veel 30 kohta põhjapoolses vana lennujaama osas (endine Schönefeld).
- Terminal 1 hakkab teenindama aastas 25 miljonit reisijat (see oli muidugi esialgne plaan, kui palju neid pandeemia ajal ja järgselt olema saab, on iseküsimus)
- Terminal 2 on mõeldud mahule 6 miljonit reisijat aastas, kuid see pole saavutatav enne lendude täismahus käivitamist, mida usutakse juhtuvat 2021. aasta suvel.
- Terminal 5 ehk senine Schönefeldi lennujaam suudab teenindada 8-10 miljonit reisijat aastas.
2000. aastal ennustati, et aastaks 2023 on Berliini lennureisijate arv aastas 30 miljonit ja selleks planeeritigi uut lennujaama. 2015. aastal otsustati, et Schönefeldi vana lennujaam jääb ka edasi tegutsevaks ja uus ehitatakse selle juurde, aastal 2018 ennustati juba lennureisijate arvu kasvu 2040. aastaks 55 miljonini.
Uue lennujaama ehitus algas juba aastal 2008, kuid selle mahtu ja projekte on mitu korda muudetud. mais 2012 otsustati, et lennujaama avamine mais 2013 tuleb edasi lükata. 2014. aasta detsembris otsustati lennujaama avamine edasi lükata 2017. aasta teise poolde. 2017. aasta lõpus otsustati, et avamine toimub oktoobris 2020.
Ja nüüd see siis ilmselt toimubki.
