Varsti hakkame lendama uute SASi lennukitega, sest lennufirma SAS tegi tellimuse kolmekümnele uuele Airbus A320neo lennukile. Kuid mitte väga varsti, sest selline hulk lennukeid valmib alles 2016. aasta teises pooles ning viimased koguni 2019. aastal.
A320neo lennukid on keskkonnasäästlikumad ja uusimate kütusesäästu tehnoloogiatega.
Alates 2015. aastast koosnevad lennufirma SAS lühi- ja keskmise vahemaa lennukid kahest lennukitüübist: Airbus A320 lennukid baasiga Kopenhaagenis ja Boeing 737NG baasidega Stockholmis ja Oslos.
Osana üleminekust asendatakse kõik MD80 tüüpi lennukid Kopenhaagenis üüritud lennukitega Airbus A320, asendus viiakse lõpuni 2014. aastal. 2016. aastal asendatakse kõik lennukid uute tellitud Airbus A320neo lennukitega. SAS Group finantseerib uusi lennukeid liisingu ja laenamisega.
Kõik MD80 tüüpi lennukid asendatakse 2013. aasta jooksul liisitud Boeing 737NG lennukitega. Viimaks asendatakse Oslos kõik Boeing 737 Classic lennukid Boeing 737NG lennukitega, üleminek viiakse lõpuni 2014. aasta lõpuks.
Kütusekulu ja süsinikdioksiidi heitkogus reisija kohta väheneb rohkem kui 20%, mil MD80 asendatakse lennukitega Boeing 737NG või Airbus 320. Kui täna kasutatav A320 asendatakse uute A320neo lennukitega, väheneb kütusekulu ja süsinikdioksiidi heitkogus ühe istme kohta lennukis lisaks 15% võrra.
Uutele A320neo lennukitele valiti CFM-i LEAP-X1A mootor. CFM on maailma suurim mootoritootja ja lennufirma SASi suurim mootoritega varustaja.
Airbusi hinnakirja järgi ilma allahindlusteta on SASi tellimus väärt umbes 18 miljardit SEKi.
