Ruhnu on kõige meretagusem püsivalt asustatud Eesti saar. Pigem on ta lähemal Läti mandrile kui Eestile. Saarele saab Saaremaalt, Eesti suurimalt saarelt. Kuressaare lähedalt Roomassaarest sõidab Ruhnu saarele laev. Sõiduaeg on 1-2 tundi. Talvel tuleb aga leppida lennuühendusega. Ka Pärnust võivad Ruhnusse laevad sõita. 

Ruhnu saarel elab ligikaudu 150 inimest, väikesaare keskelt leiab mitu poodi, suuremad vaatamisväärsused on metallist tuletorn, kaks kirikut (uus ja vana), vulkaanikraater (oletatav) ja ilusad rannad. Muidugi kohalik külaelu ka.

Rohuneeme-Pirita teekond on mugav selle poolest, et liikumisvahendeid saab valida laial skaalal igal aastaajal. Võid kulgeda nagu presidendiproua rulluiskudel, nagu tehnofriik Segwayga või elektrirulaga, muidugi on sõidetav kogu vahemaa ka rattaga või jalutatav jalgsi. Talvel proovisime teekonna läbi isegi tõukekelkudel.

Tallinnast tulles saab marsaga nr 260 (25 EEK) otse poolsaare tippu. jalgrattaid peale ei võeta. Aega Rohuneemelt Piritale jalutamiseks võib arvestada 3 tundi (12 km). Teel on näha mitmeid erineva nurga alt kilukarbisiluette.

Alusta koordinaatidelt N59 33,8686' E024 48,1786'.

Teekond on GPS-telefoniga salvestatud varatalvel. Läbitav igal aastaajal.

Reisijal, eriti aga Euroopa Liidu reisijal on õigused, mille kohta on avatud reisijaõiguste eestikeelne veebilehekülg. Näiteks selgub sealt, et ärajäänud reisi eest võib olla õigus saada 125-600 euro suurust hüvitist ning pagasi puhul kuni 1220 eurot.

See lehekülg räägib näiteks lennureisija õigustest järgmiselt.

Kui reisijaid ei lubata pardale, peavad lennufirmad kõigepealt otsima vabatahtlikke, kes oleksid teatud hüvitiste eest nõus loobuma oma broneeringutest. Lennufirma peab laskma vabatahtlikel valida, kas nad soovivad saada tagasi kogu tasutud raha või kasutada muud marsruuti.

Lennureisi ja esinenud viivituste pikkusest sõltuvalt võib teil olla õigus 125–600 euro suurusele hüvitisele. Kui vabatahtlikud otsustavad kasutada teist marsruuti, peab lennufirma vajaduse korral pakkuma abi, näiteks toitu, telefoni kasutamise võimalust, vajaduse korral majutust üheks või enamaks ööks ning transporti lennujaama ja majutuskoha vahel.

Hea on ka teada, et kui pagas läheb kaduma, saab kahjustada või hilineb, võib reisijal olla õigus saada hüvitist kuni 1220 eurot.

Lennufirma SAS hakkab pardal internetti pakkuma kaug- ja Euroopa-sisestel lendudel. Teenust hakatakse pakkuma äriklassi ja extra turistiklassi klientidele tasuta ning turistiklassile tasu eest.

„Praegu toimuvad meil läbirääkimised mitme teenusepakkujaga, mille eesmärgiks on pakkuda pardal tasuta internetti meie premium klientidele, millega alustame juba 2011. aasta aprillist,“ ütles lennufirma SAS kommertsjuht Robin Kamark.

Paberivaba Geocaching jõudis uuele tasemele - Garmin lasi välja "kirbu" (kui kõlaliselt tõlkida) või "siristaja" (kui otse tõlkida), mis on suure putuka suurune karbike, mis juhendab kohalejõudnud aardeotsijaid läbi nende GPSi järgmisi samme tegema multiaarde leidmisel või lisavihje saamisel.

Garmin Chirp kestab kergesti vahetatavatelt akudelt kuni üks aasta. Ühilduvatest seadmetest mainitakse Garmini käsiseadmeid Garmin Oregon, Dakota ja kõige viimased GPSMAP-id. Võiks ju loota, et Garmin Chirp suhtleb GPSiga samu standardeid järgides, nagu Garmini GPSid omavahel (sealhulgas Garmin Colorado), kuid kes teab - peab järgi proovima, kas on ikka standardiseeritud. Suhtlemisplatvormiks on ANT, mida kasutab muuseas ka iPhone Nike+ seadmega suhtlemiseks, nii et teoorias on Garmin Chirpi toetamine vaid tarkvara küsimus (võib-olla tulevikus ka teistel telefonidel ja seadmetel).

Hotell Dominik Panzio, Budapest, Ungari - broneeri ka

Viibides Budapestis oli mul au ööbida kahetärnihotellis Dominik Panzio, mis asub Kházár András útca alguses ja Keléti raudteejaama läheduses.

Lennujaamast saab sinna kaugbussiliiniga 200, ümberistumisega metroos ja lõpuks buss nr 5-ga. Kui olla juba viienda bussi peal, siis on eksimine võimatu, sest tuttava põiktänava otsani viib sind Pesti linna üks sirgemaid ja silmatorkavamaid tänavaid, pikk asfaldinool, mille nimi alguses on Vabaduse tänav (Szabad sajto útca), siis Kossuth Lajos útca, lõpuks Rakóczy útca, kõige lõpuks Thököly tänav. Ungarlased peavad neid muidugi eri tänavateks ja nii on ka paljud rahvuskangelased nendes tänavanimedes esindatud.

Jaan Tätte, Marko Matvere, Raul Normak ja Toonart Rääsk koos külalistega seilavad praegu mootori jõul läbi Põhja-Euroopa ühe olulisima veetee Kieli kanali.

Kuna Kieli kanal on veebikaameraid täis pikitud, siis saab nende reisi peaaegu otsepildis jälgida.

Binaarsel pühapäeval, 10.10.10 ehk 10. oktoobril üritab Geocaching.com mängu kõigi aegade rekordit - kõige rohkem geocachingu aardelogijaid ühel päeval. Seda tehakse geocachingu 10. sünnipäeva puhul ja geocaching.com veebi haldava firma Groundspeaki 10. sünnipäeva puhul samuti. Lisaks on üle maailma Geocachingu muid üritusi, näiteks abielluvad mitmed selle mängu mängijad sellel päeval ja korraldatakse mob flash üritusi avalikes kohtades.

Et üritusest osa saada, tuleb pühapäeval leida vähemalt üks aare ja selle leid samal päeval geocaching.com lehel registreerida.

Laupäeval asusid ümbermaailmareisijad teele. Uudistes on sellest kirjutatud pikalt-laialt, seega ei hakka kõike seda siin ümber jutustama, kuid lingid, pildid ja videod, mis Reisijutud.com-il varuks, saavad siia kirja pandud.

Kõigepealt - 13. septembril sai ka ise pardale ja ära näha, mismoodi Marko Matvere, Jaan Tätte, Toonart Rääsk, Raul Normak ja nende külalised pooleteise aasta jooksul elavad.

Kitsas oli, eriti kajutites. Dekk on muidugi avar võrreldes tavaliste purjekatega - katamaraani ninas oleval võrgul saab rahus peesitada pikkadel mereületustel, ahtris on rib-tüüpi kummipaat kõva põhjaga kiireteks maabumisteks seal, kuhu purjeka süvis ei luba randuda.