Tallink Grupi uus kiire parvlaev MyStar antakse kontsernile üle Rauma laevatehase (Rauma Marine Constructions, RMC) poolt üle sel kolmapäeval, 7. detsembril 2022 Rauma laevatehases Soomes. Läänemere kõige uuema ja kaasaegseima laeva MyStar esimene reis toimub järgmisel teisipäeval, 13. detsembril kell 13.30 Tallinnast Helsingisse.
”Alates 2020. aasta kevadest, mil alustasime oma uue lipulaeva MyStar ehitust, on maailm tohutult muutunud, mis tähendas meie jaoks ehituse käigus selliste takistuste ületamist, mida me ei ole eales varem kogenud, kuid me oleme kõik meie ees seisnud väljakutsed vapralt seljatanud ja oleme rõõmsad, et meie kaunis MyStar on viimaks valmis saanud ning saame juba alates 13. detsembrist tervitada kõiki reisijaid oma uue laeva pardal,” ütles Tallink Grupi juhatuse esimees Paavo Nõgene.
Plaanide kohaselt väljub MyStar Rauma laevatehasest reedel, 9. detsembril ja saabub Tallinna Sadama Vanasadama D-terminali laupäeval, 10. detsembril.
Esimene MyStari kommertsreis toimub 13. detsembril 2022, väljumisega Tallinnast Helsingisse kell 13.30. MyStari meeskond on ühtekokku 208-liikmeline, mille eesotsas on kolm kaptenit: Vahur Ausmees, Aivar Moorus ja Ain Aksalu.
Laeva maksumus on 247 miljonit eurot, mille katab 196,3 miljoni euro ulatuses laen pangast KfW IPEX-Bank GmbH. Laeva üleandmisel välja makstavat laenu garanteerib 95% ulatuses Soome ekspordikrediidiagentuur “Finnvera”.
MyStari kaldaelektri lahendus on osa Twin-Port 3 koostööprojektist ning kaasrahastatud Euroopa Liidu Connecting Europe Facility programmist.
MyStari ehitus algas aprillis 2020.
MyStari tehnilised andmed
Läänemere kõige kõrgtehnoloogilisem ja energiatõhus laev, Tallinki laevastiku laev MyStar on 212,4 m pikk ja mahutab maksimaalselt 2800 reisijat.
Laeva viis kaheksasilindrilist peamasinat on kahekütuselised ja töötavad nii gaasiga kui diislikütusel. MyStari tehnoloogiliseks eeliseks on diisel-elektriline ajam koos fikseeritud sammuga sõukruvidega, mis muudavad MyStari võrreldes traditsioonilise ajamiga laevadega tunduvalt efektiivsemaks. MyStar on ühtlasi ka varustatud kaldaelektriseadmetega ja Targa Autoteki lahendusega. Laeva projekteeritud kiirus on 27 sõlme ja laev asub opereerima ettevõtte Tallinna-Helsingi shuttle -teenuse liinil koos laevadega Megastar ja Star.
- Reisijaid: 2800
- Reisijate kajuteid: 46
- Tekke: 12
- Pikkus: 212,4 m
- Laius: 30,6 m
- Kiirus: 27 sõlme
- Rajameetreid: 3190 m
- Jääklass: 1A
- Peamasina võimsus: 42 000 kW
- Kogumahutavus GT: 50 629
- Kütus: kahekütuseline – gaas (LNG) ja/või diisel
- Sisekujundus: dSign Vertti Kivi & Co
- Referentslaev: Tallinki kiire parvlaev Megastar
- Laeva ehitusprojekti maksumus: 247 miljonit eurot
