Flights

Finnair taastab lennud Jaapani sihtkohta Nagoyasse ning uuendab talvist lennugraafikut 2024. aastaks.

30. maist 2024 saab kaks korda nädalas lennata Jaapani linna Nagoyasse. Samuti lisatakse lende Briti saartele, Islandile ning vabaaja sihtkohtadesse Portugalis ja Kanaari saartel.

Finnair teatas, et nad kavatsevad lähiaastatel uuendada oma Embraeri lennukite salonge. See tähendab, et saame oodata värsket ja uutmoodi sisustust, mis meenutab meile juba tuttavaid elemente Finnairi pikamaalennukite salongidest.

Finnairi kommertsjuht Ole Orvér ütles: "Soovime parandada reisimugavust ning pakkuda kõrgekvaliteedilist reisikogemust kogu meie lennuvõrgustikus. Uuenduse käigus toome Embraeri lennukite salongidesse sarnaseid elemente ja õhkkonda, mida oleme kasutanud meie varasemalt ümberkujundatud Airbusi laiakerelistes lennukites."

Finnair parandab Arktiliste reisiühenduste võimalusi, käivitades alates detsembrist otselennud Soome Rovaniemi ja Norra Tromsø vahel.

"Arktika loodus ja kvaliteetsed reisielamused meeldivad reisijatele erinevatest maailma paikadest, näiteks Aasiast ja Kesk-Euroopast," ütleb Finnairi võrgu- ja tuluhalduse SVP Antti Tolvanen. "Selle uue ühendusega saavad Arktika piirkonna külastajad mugavalt ühendada ühe reisiga nii Lapimaa kui ka Põhja-Norra."

Nüüd, enne kooli algust on üsna võimatu leida reisipakkumisi ja lennupileteid eksootilistesse sihtkohtadesse, kuid meile lähimatesse pealinnadesse ikka saab. Kopenhaagen oli üks vähestest kohtadest, kus ma polnudki veel käinud. Siin on meie kahepäevase kiirreisi kokkuvõte.

Kui plaanid sellele põnevale linnale külla sõita (või lennata), siis siin on mõned soovitused, kuidas oma aega parimal viisil ära kasutada. Sõita saab ka oma autoga läbi Rootsi või pikema tiiruga läbi Läti, Leedu, Poola ja Saksamaa.

Kuhu minna veel kiirelt allesjääönud puhkuse vabadel päevadel? Muidugi Riiga, sest see ei võta puhkuserahadest enam suurt lisatükki ja on ka piisavalt lähedal, et kohale jõuda oma auto, bussi või lennukiga. 

Siin on mõned soovitused, mida kohale jõudes tasuks ette võtta.

Täpselt aasta tagasi juunis otsustasin ühel päeval sõita lennukiga Berliini, et veeta kiire kolmepäevane linnapuhkus. Piletid olid uskumatult odavad, vaid paarkümmend eurot ja lisandusid ka mingid lennujaamamaksud.  Lennukist väljudes lõi jahedast Eestist saabudes kohe näkku üle 30-kraadine leitsak. Berliin oli rahvast juba lennujaamast alates üsna puupüsti täis, sest turismihooaja tipphetked oli just alanud. Kiirtee viis mind Uberiga kiiresti kesklinna äärde.

Eelmise aasta juulis võtsin ma ette seiklusrikka nädalase reisi Seouli. Minu silmaringi laiendamine uue tehnoloogia, innovatsiooni ja Korea kultuuri osas oli suurim motivaator selle linna külastamiseks.

Alustasin oma teekonda Põhja-Euroopast lennukiga, sukeldudes juba Seouli lennujaamas maandudes tehnoloogiamaailma, kus sebisid ringi uudsed koristus- ja teenindusrobotid. Sel hetkel sai selgeks, et Seoul on tõeline tehnoloogia kunstiteos, kus juba lennujaam annab aimu linna vaimustavast tulevikumaailmast.

Finnair lõpetab kahel oma lühimal siseliinil lendamise, asendades alates maist 2023 lennuliinid Helsingi-Turu ja Helsingi-Tampere bussiühendusega.

Soome lennufirma on juba asendanud oma keskpäevased lennud nendest linnadest bussiühendustega, et vähendada liinide süsinikujalajälge. Maanteed ja raudteed pidi on neid marsruute läbida keskkonnasäästlikum.

See oli üks unistuste reisidest – Veneetsia, maagiline laguunide linn, millest olin alati unistanud. Olin kuulnud lugusid sellest romantilisest paigast, kuid polnud ette kujutanud, kui võluv see tegelikult on.