Praha

Reisijututoa postkasti sajab aeg-ajalt ka mõne riigi turismiameti kutseid ja pressiteateid. Olemegi neid liiga harva uudistes kajastanud. teeme seda siis nüüd.

Tsehhi turismiamet nimelt kutsub suurele toidufestivalile Prahas. Toimumiskohaks on Slovanský ostrov (saar Vltava jõel keset Prahat).

Jüri Toomel, Estravel

CSA Boeing maandub Praha Ruzyne lennujaamas pehmelt. Piirivalvurile ei paku Eesti passiga reisijad mingit erilist huvi ja tollile samuti mitte. Läbinud kojusaabuja kindlal sammul limusiini- ja libataksojuhtide kadalipu, pääsemegi lennujaamast välja, Tshehhi pealinna õhuruumi. Tegelikult oleme siin esmakordselt, kuigi muu Euroopa suures osas läbi sõidetud. Aga 600-kroonisesse limusiini end siiski petta ei lase…

Hinnaga 90 CZK mikrobusside rodu ootab reisijaid, mitu aktiivset noormeest busse täis toppimas. Ticket, küsin. Tikket traiver, saan vastuseks. Otell?, päritakse veel. Nameste respubliky, oskame kosta. Seame end koos kohvriga sappa ja peatselt pigistatakse meid paksu ameerikakeelse tädi kõrvale. Ralli linna poole võib alata, traiver piletiraha ei küsi.

Linke:

• Hotellibroneering Prahas
• Valuutakonverter: CSK kurss täna

Hinnad:
- Pilseni õlu 6-8 KC
- kohv 3 KC
- praad 30-50 KC
- kristallkujuke: väike 150 KC, keskmine 300 KC
- öömaja kahele (linnast väljas) 480-800 KC
- LINNAPANORAAM, bussireis 2 tundi (45min jala Praque kindluses, Staromestke plats ajaloolise kellaga, kuninga suvepalee, Juudi kvartal, Rahvusteater, Karli sild) 320 KC
- SUUR LINNAEKSKURSIOON, bussireis 3 tundi 30 min. 530 KC
- JUUDI KVARTAL, bussireis 2 tundi 30 min. (Franz Kafka perekonna haud, 6 sünagoogi, ajalooline linnaosa) 440 KC
- LAEVAREIS, 2 tundi 30 min. (Vltava jõgi, Praha sillad) 650 KC
- VÄIKELENNUKI ÜÜR, reis koos piloodiga Praha kohal ja ümbruses, 3350 KC

Reisijututoale, 3. jaanuar 2001

Krista Dudarenko

Pühapäevaleht, elu, reede, rubriik "VOJAAZH" 1994.

Kaido Einama

Kui Pariisi mineku eel üritatakse väita, et enne sinnakanti rändamist tuleb ära käia Nuustakul, siis Prahasse sõitjale ei soovitata tavaliselt midagi. Kunagine "välismaa" sisaldas ju ka seda pealinna , mis jäi ühest "raudsest eesriidest" siiapoole ja sinna sai üsna väikese jõupingutusega tuusiku hankida. Sellepärast ei põhjustagi teekond Prahasse ambitsioonikaid hüüatusi a'la "Küll mul ikka veab!" ja "Ega ma teist korda siiakanti enam satu". Ometi on ka Praha koht, kuhu tasub minna. Kasvõi sellepärast, et
seal on palju vaadata.

Ükskõik, kus teid lennuki, bussi või rongi pealt maha pannakse, jõuate varem või hiljem oma eksirännakutega Karli sillale. Jess! See on midagi tõelisele turistile, kes hindab ajaloolisi väärtusi ja turismindusega kaasaskäivat sebimist. Inglased kutsuvad tuntud objekti Charles Bridge'iks, sakslased Karlsbrücke'ks ja tðehhid ise Karluv Most'iks. Ehitis on kaunistatud pühakute kujudega. Nende vahel-ümber sagib nii tðehhe ja mustlasi, kelle peamine huvi näib olevat turistidelt raha välja meelitada.