Kräsuli rasketehnika
Mandri ja Aegna vahele jääv asustatud Kräsuli peitis endas rasketehnikat..Mandri ja Aegna vahele jääv asustatud Kräsuli peitis endas rasketehnikat: selliseid transportööre ja koppasid leidus saarel õige mitu.
Jääd ja vett mööda Aegna saarele. Vt ka Aegna matkaraja kaarti.
Mandri ja Aegna vahele jääv asustatud Kräsuli peitis endas rasketehnikat..Mandri ja Aegna vahele jääv asustatud Kräsuli peitis endas rasketehnikat: selliseid transportööre ja koppasid leidus saarel õige mitu.
Kuigi Aegna ja Kräsuli vahel laiutas korralik jääväli, tuli enne kallast üle ronida jääsupist. Allikad ja tõusuvesi on oma töö teinud, mõned päevad hiljem ei pruugi sula jätkudes siit enam üle saadagi.
Siin hiljuti veel elati. Nüüd aga on kõikjal rüüstamisjäljed.
Kui metsast ilmus välja kohaliku rahva soomus-sõiduk, olime meie lagedal väljal mobiilatraktsiooniga tutvumas.
Saun oli illustreeritud niimoodi.
Aegna ühes paljudest sõjaväekompleksidest tundus elu just äsja seisma jäänud olevat. Kõik (peale lagunenud kasarmu) oli veel kasutatav...
Kuna Aegna rand on saare põhjakaldal otse avamere suunas, siis suvine külm vesi on talvel asendunud alati jäävaba kaldaga, vaid laine on kõrgem, sest pritsib üle kalda äärde uhutud jäävallide.
Aegna põhja- ja idaosa künkaid katavad endise suurtükipatarei varemed.
Enamasti suviseid turiste juhatav kaart oli abiks ka talvel. Ehkki rajad olid nüüd teised -- kui ette jäi laht, siis võis seda ka "lõigata".
Suvel purjekaga raskesti ligipääsetav, talvel aga omal jalal ületatav sadama akvatoorium. Tegelikult oli seal kai ääres kõige õhem jää -- võis lausa kalu vahtida. Kõhe tunne oli, kuid jää siiski kandis.
Copyright © 2024. All rights reserved
Designed By Zymphonies
Kasutame ka andmeanalüütikat ja reklaamiteenuseid. Klõpsa nupul Rohkem teavet, kui tahad lähemalt teada.