Vahikülas on alati hea vahtida, kuidas Vääna jõgi kitsast paekivikraavist pahinal väikesest astangust alla voolab, aga sealt saab ka pikema matka ette võtta. Vääna jõgi sukeldub peale väikest langust kõrgete kallastega kanjonisse ja kulgeb käänuliselt madalate luhtade ja järskude nõlvade vahel. Aeg-ajalt ulatub üle jõe mõni langenud puu, millega saab teekonda lühendada.
Odavaid Hiina asju eBayst tellida on loterii, aga teinekord on päris huvitavaid asju tulnud. Igaks juhuks küll ekspeditsioonile saabunud varustusega ei maksa minna, aga mõni asi on oma hinna kohta siiski üllatavalt kasutatav.
Seekordne militaarmustriline 65-liitrine mahukas seljakott tuli Hong Kongist. Maksis 25 dollarit. Piltidel näeb välja nagu päris.
tegelikult on ka lähedalt vaadates nagu päris, alles katsudes saab aru, et see on pigem igapäeva- kui lahinguolukorra kott. Siiski-siiski, mitte igapäeva ka vaid pühapäevakott. Igapäevases kasutuses võivad koti pehmemad kangad liiga kiiresti räbalaks kuluda. Küljelolevad võrktaskud on ka sellisest kummalisest vilditaolisest pehmest aukudega materjalist, mis okste ja takjate taha kinni jääb.
Lennufirma SAS aitab meil nüüd ka Kopenhageni kaudu San Franciscosse jõuda. Arvestades eesti startup-IT-firmade buumi peaks olema see oluline marsruut. Lennatakse kuus korda nädalas.
SAS lendab praegu üle ookeani New Yorki, Chicagosse ja Washingtoni. Läänerannikul enne seni sihtkohti polnud.
Viking Line müüs reisiparvlaeva Isabella, mis pidi suveperioodil tulema tihendama sõidugraafikut Tallinna ja Helsingi vahel.
Reisiparvlaeva Isabella müük moodustab ühe osa Viking Line’i pikemaajalisest strateegiast, kirjutab laevafirma oma saadetud teates. Viking Line otsustas juba 2009. aastal laeva Viking Grace projekteerimise alustamisel, et Isabella müüakse ühe osana algsest finantseerimiskavast. Isabella on olnud müügis 2012. aasta suvest alates ja laev pakkus huvi ka mitmetele rahvusvahelistele ettevõtetele. Laev müüdi lõpuks Tallink Grupile.
Täna hakkasid erinevatest allikatest tulema teated Google Navigationi laienemisest muudesse riikidesse, sealhulgas Ida-Euroopasse ja Balti riikidesse. Õhtul tuli ka esimesi teateid Eestist - ilma telefoni ruutimata, häkkimata ja trikitamata saab siingi Google´i tasuta häälega juhendavat navirakendust kasutada.
Lõplik riikide nimekiri, kus Google Navigation rakendus, trükiti ära Androidpolice´i uudises:
Mida siis sellega teha saab? Kui oled Tallinnas, siis saab panna kohale juhendama lühemat/kiiremat teed pidi.
.jpg)
Täna alustati Sõtke linnuse maa-ala puhastamist võsast, sest hiljuti tehtud kosmosemõõtmised Lidariga paljastasid Sõtke linnuse ringvalli ideaalse ringikujulise olemuse, mis vihjab sellele, et tegemist võib olla eestlaste iidse pühapaiga - Stonehenge´iga. Ilmselt asusid algselt ringvallil ka ringikujuliselt püsti pandud hiiglaslikud kivirahnud, mis kavatsetakse betoonist uuesti valada.
"LIDARi kõrgusmudeli kohaselt on Sõtke muinaslinnuseks peetav ringvall täiesti veatult korrapärane ring läbimõõduga 77-78 meetrit," kirjutas Valdo Praust hiljuti Facebookis. Sellest saigi alguse Märjamaa lähedal asuva võsastunud ala uurimine.
Jane Saks saatis Reisijutud.com-ile oma reisikirja Kongost, kus ta elas Rwanda piiri lähedal Gomas.
USU; SÖÖ JA ARMASTA
See oli minu teine pühapäev Gomas, kui käisime Wolframiga hommikul jälle ujumas ja pärast hommikusööki kell 9 tuli Christian triiksärgis, kingades, teksades ja piibel ning pastakas näpu vahel, sest minu ja tema tee viis meid täna kirikusse. Wolfram oli nii lahke ja viis meid autoga sinna. Ise ta kirikusse ei tulnud.
Jane Saks saatis Reisijutud.com-ile oma reisikirja Kongost, kus ta elas Rwanda piiri lähedal Gomas. Pikk lugu ilmub mitmes osas.
TEEL AAFRIKASSE
Neid eestlasi pole vist enam eriti palju, kes Egiptuses käinud poleks. Mina siiski veel kuulun nende hulka, kes pole. Seega oli mulle Kongo DV külastus tõesti esimene kord Aafrika mandrit külastada.
Kui lõpuks küllaltki kallis pilet Tallinn-Stockholm-Ethiopia-Kigali käes oli, võisin oma esimest reisi Aafrikasse ootama jääda. Pileti hinnas oli 2x23 kg + 8 kg käsipagasit.
Olin nii ootusärevuses, et öö enne reisi algust ei saanud sõba silmale ja päeval puudus toiduisu. Ootasin nii väga... nagu ootasin ka oma esimest lennureisi Tartu-Riia-Pariis. Asi oli ootamist väärt.
Kuigi mõned konspiratsiooniteoreetikud hoiatavad, et meie järgi nuhitakse, paistab enamusel inimestel sellest olevat täiesti ükskõik, sest kogu oma elu riputatakse avalikult sotsiaalvõrkudesse. Finnair tegi avaliku elu elamisele ja jagamisele veel ühe eksponeerimisvõimaluse: sotsiaalse check-iniga saab vaadata, kes sinuga kaasa lendavad ning ka oma Facebooki-profiili lennukikaaslastele avalikuks teha.
Finnair pakub uut teenust alates märtsist. Lennureisile online check-in’i tehes ühendatakse see sündmus lennureisile mineja Facebooki lehega. Nii saab Facebooki kasutaja näha, kellega ta ühes lennukis lendama hakkab ning milline on reisijate isteplaan. Seega võib mõne sõbralistis oleva inimese kõrvale end sättida või mõnest mittesõbrast eemale hoida.
Soome lennufirmal Finnair on plaanis liituda Atlandiüleste lendude ühendusega, kuhu tänaseks kuuluvad American Airlines, British Airways ja Iberia.
Finnairi reisijatele tähendaks ühendusse kuulumine, et Põhja-Ameerika ja Euroopa vahet lendavate igapäevaste lendude arv suureneb 102 lennuni päevas. Samuti muutub reisi planeerimine mugavamaks neile, kelle lend üle Atlandi vajab ümberistumist mõnes Euroopa riigis. Koostöö raames oleksid kombineeritud Finnairi, American Airlines, British Airways ja Iberia omavahelised lennuühendused, avades Euroopast tulevatele reisijatele 163 uut sihtkohta Põhja-Ameerikas, Ameerikast tulijatele aga 126 uut sihtkohta Euroopas.
Copyright © 2025. All rights reserved
Designed By Zymphonies
Kasutame ka andmeanalüütikat ja reklaamiteenuseid. Klõpsa nupul Rohkem teavet, kui tahad lähemalt teada.
