Ship travels and cruises

Viking Line on esimene Läänemerel tegutsev laevafirma, mis võttis kasutusele digitaalsed kajutivõtmed. Viking Line Clubi kliendid saavad kasutada Viking Line’i mobiilirakendust võtmena kajutisse sisenemisel. Tingimuseks on, et kõik sama broneeringuga reisivad inimesed oleksid Viking Line Club´i liikmed.

Digitaalsete kajutivõtmete eesmärk on muuta reisimine lihtsamaks. Reisijatel on võimalik rakenduse kaudu reisile registreeruda ning saadud QR-koodi abil nii laevale kui ka kajutisse siseneda.

Aina tähtsamaks saavad nii transpordi- kui ka kõigile muudele ettevõtetele keskkonnaprobleemid ja kliimaneutraalsus. Viking Line´i uus laev Viking Glory püüabki uusimate tehnoloogiliste lahendustega laevareisi võimalikult keskkonnasäästlikuks teha.

Täiustatud lahenduste ja tehniliste uuendustega saab Viking Gloryst üks kõige kliimateadlikumaid reisilaevu maailmas. Hinnanguliselt kulutab laev kuni 10% vähem kütust kui Viking Grace, mis on väiksem ja mida tunnustati seni kui maailma kõige ökonoomsemat laeva.

Soomlased on tõesti tagasi, sest sellesuvine nõudluse kasv Tallinna–Helsingi liini lisaväljumiste järele kajastus ka parvlaeva Viking XPRS rekordilises reisijate arvus, mis ületas suvel 600 000 piiri. Augustis sõitis laevaga 209 934 reisijat ja see oli parvlaeva reisijate arvu kõigi aegade rekord ühes kuus.

Viking Line'il oli juulis reisijate arv kõigil liinidel kokku 951 645 reisijat, mis on ettevõtte teine suurim tulemus.

Möödunud aasta suurim reisijate arv oli 951 005 inimest. Tänavu opereerib laevafirma Läänemerel seitsme laevaga. Aasta jooksul on Viking Line’iga reisinud 181 eri rahvuse esindajad.

Kruiisilaev Rosella tegi juulis uue rekordi 146 050 reisijaga. Mariella ja Gabriella, mis seilavad Helsingi ja Stockholmi liinil, liiklesid ka sel suvel lisaks Helsingi ja Tallinna vahel. Tänu lisareisidele suurenes mõlemal liinil reisijate arv märgatavalt. 

Viking Line kuulutas aprillis välja konkursi, et leida nimi peagi valmivale kruiisilaevale. Nimevõistlusele laekus 22 486 pakkumist Rootsist, Soomest, Ahvenamaalt ja teistest piirkondadest. Välja valiti kümme parimat nimekandidaati, mille avalik finaalhääletus algas 8. mail ja lõpeb 19. mail. Võitja avaldatakse 27. mail.

Nimekonkursi võitja viiakse koos kaaslasega uue laeva luksuslikule esimesele kruiisile 2021. aastal. Hääletada saab veebilehel www.vikingline.ee.

Liinilaeva reisijate arv Tallinna ja Helsingi vahel aina kasvab ja sestap tihendab Viking Line aprillist alates reedest ja pühapäevast sõiduplaani, et vastu tulla suurenenud nõudlusele.

Viking XPRS sõidab alates 5. aprillist Tallinna-Helsingi liinil reedeti ja pühapäeviti kolm korda päevas. Sõidugraafiku muudatused lähtuvad klientide soovidest, eriti suur soov on selleks Soomest Eestisse reisijail, sest Tallinnast soovitakse liikuda edasi ka mujale Eestis ja Balti riikides.

16. juunist on Tallinna–Helsingi liinil lisaks Viking XPRS’ile seilamas ka laevad Gabriella ja Mariella. Pärast paaritunnist merereisi saab tutvuda suvise Helsingi või Soomega nüüd kolme laeva vahel valides.

Suvisel kõrghooajal, 16.6. – 12.8. teevad laevad Gabriella ja Mariella iga päev kordamööda ühe lisareisi Tallinnasse. Uuendusena lisandub Viking XPRSi graafikusse ka üks hilisõhtune lisaväljumine pühapäeviti.

 
Täna külastab Tallinna siinse alanud kruiisihooaja ilmselt üks suurimaid ja uuemaid lainereid Norwegian Breakaway, mis toob linnaga tutvuma korraga pea 4000 lõbureisijat.

Tallinki uus laev, mis liigub veeldatud gaasi ehk LNG jõul (see pumbatakse nagu kütusevedelik madalal temperatuuril tankidesse ja põletatakse ära, nii et järgi jääb vaid veeaur), sai kõrgtehnoloogia-auhinna.

Lisaks Tallinkile anti auhind üle ka Meyer Turku laevatehasele ning dSign Vertti Kivi & Co. ja Aprocos sisearhitektuuribüroodele.