Laevareisid

Eesti Maanteeameti registrisse on 2017. aasta aprilliks kantud 31 193 veesõidukit, mis on 1385 võrra rohkem, kui aasta tagasi samal ajal.

Kaptenikool.ee asutaja, Rene Kalmaru sõnul on eestlased mootorpaadi usku. “Eestis on registreerinud ligi 14 500 mootorpaati, võrdlusena purjejahte on kordades vähem - 850 alust,” rääkis Kalmaru.

^{Kruiisilaevad Tallinnas. Foto: Kaido Einama}

Baltimaade suurima reisibüroo ja autorendiettevõtte esindajate sõnul eelistavad reisijad sel hooajal külastada eelkõige Aasiat ja Araabia Ühendemiraate, kuid palju reisitakse ka Euroopas. Itaalia, Hispaania ja Saksamaa on populaarsemad riigid, kuhu on praeguseks enim broneeringuid tehtud.

Viking Line’il tuleb suvel kuni 12 reisi päevas Tallinna ja Helsingi vahel, mida aitab elavdada alates tänasest, 10. aprillist alustav katamaraan Viking FSTR, mis teeb päevas kuni kuus lisareisi. Viking FSTR sõidab Tallinnast Helsingisse 1 tunni ja 45 minutiga, katamaraan mahutab kuni 820 reisijat ja 120 autot.

Selle aasta jaanuaris oli Viking XPRS eemal tavapäraselt marsruudilt, viibides kaks nädalat korralisel hooldus- ja värskendustöödel. Alates 1. veebruarist on uuenenud Viking XPRS tagasi Tallinna-Helsingi liinil.

Üks suurimaid ja olulisimaid töid, mis remonditööde käigus ette võeti, jääb silmale märkamatuks. Viking XPRS sai uued sõukruvid, tänu millele on normaalsetes ilmastikuoludes võimalik laeva juhtida kolme peamasina asemel kahega. Tänu uuendusele väheneb märgatavalt Viking XPRSi kütusekulu.

Viking Line’i laevadega reisijate koguarv 2016. aastal oli 6 502 191 reisijat, mis jääb 1% alla eelmise aasta tulemusele. Möödunud aastasse jääb ka laevastiku ulatuslik moderniseerimine, mis  on positiivset tagasisidet saanud Viking Line’i reisijate hulgas. Aasta lõppes eellepingu sõlmimisega uue LNG baasil sõitva laeva ehitamiseks.

23. novembril allkirjastas Viking Line Abp eellepingu Hiina ettevõttega Xiamen Shipbuilding Industry Co Ltd, mille alusel valmib 2020. aasta kevadeks uus veeldatud maagaasi (LNG) kasutav reisilaev. Eesmärk on allkirjastada lõplik leping 2017. aasta kevadel. Kogu investeeringu väärtus on ligikaudu 190 miljonit eurot. Eelleping hõlmab ka teise laeva ehitamise võimalust. 

Tallinna–Helsingi liinil sõitev Viking XPRS võõib mugavalt otse kesklinnast kesklinna. Sellega on XPRS muutunud Soome lahe kõige populaarsemaks laevaks. 2016. aasta 11. novembril astus pardale viieteistkümnemiljones reisija, keda Viking Line kostitas vahuveini, rikkaliku lõunasöögi ning limusiinisõiduga Tallinnas. Õnnelikule reisijale kingiti lisaks kinkekaart uueks reisiks luksuskajutis.

Homsest algab Hiiumaal Kassaris Eesti Looduskaitse Seltsi 50. juubelikokkutulek. Suurüritusele tuleb ligi 500 inimest. Käiakse teatris ja kontserdil, retkedel ja matkadel, muuhulgas ületavad 500 loodussõpra ka mere, kõndides Kaevatsi laiule.

Hiiumaal algaval Eesti Looduskaitse Seltsi 50. juubeliaastal toimuval kokkutulekul esitletakse “Eesti mõtteloo” sarjas ilmunud Jaan Eilarti kogumikku “Õitse ja haljenda”. Kolmepäevase kokkutuleku avab keskkonnaminister Marko Pomerants. Õhtul vaadatakse ühiselt Hiiumaa ainelist etendust “Mamma lood ehk Hiiu eluvilosoohvia”.

2016. aasta kevadest saavad Viking Line’i kruiisireisijad osa merereisist uuendatud punastel laevadel. Värskema ilme saavad laeva kajutid ja spa-osakond ning suureneb restoranide ja kohvikute valik.  Viking Line investeerib kolme kruiisilaeva moderniseerimisse 8 miljonit eurot.

Viking Line’i laevad Viking Grace, Amorella ja Gabriella on aasta alguses järgemööda dokis. Kuivdokis oleku ajal läbivad laevad tavapärase hoolduse, teostatakse mitmeid täiendusi ja parandusi ning täiustatakse laevade turvalisust.