Harju idaosa

Tallinnast ida poole jäävad Harjumaa alad.


Matkateekond Nõmmeveskilt mööda Valgejõge allavoolu

Valgejõe orgu Nõmmeveskist alla- ja ülesvoolu on peetud energeetiliselt heaks kohaks. Seda on ära tabanud ka energeetikud, kes enne 2. Maailmasõda sinna hüdroelektrijaama rajasid. Praegu käivad sealt energiat ammutamas alternatiivenergiasse uskujad. Aga matkajale on ka see energeetiliselt hea koht. Laeb hästi. Ja ürgorgu ja orust üles ronides saab üleliigset energiat maandada.

Kõik saab alguse Nõmmeveski joa juurest parklast. Meie teekond põikab kõigepealt alla orgu vana elektrijaama varemetele ja muidugi joa enda juurde, siis üle jõe paremkallast pidi edasi allavoolu - juba õige pea lahkume suhteliselt tavaliselt metsateelt alla orgu luhtade vahele. Iga jõekääru peal on mõni vana lagunenud küün ja kevadel pole suurt rohtu ega sääski ja on kõik väikesed linaleolombid näha, kus konnad hoolega paljunevad.

Teekond Rohuneemelt Piritale

Rohuneeme-Pirita teekond on mugav selle poolest, et liikumisvahendeid saab valida laial skaalal igal aastaajal. Võid kulgeda nagu presidendiproua rulluiskudel, nagu tehnofriik Segwayga või elektrirulaga, muidugi on sõidetav kogu vahemaa ka rattaga või jalutatav jalgsi. Talvel proovisime teekonna läbi isegi tõukekelkudel.

Tallinnast tulles saab marsaga nr 260 (25 EEK) otse poolsaare tippu. jalgrattaid peale ei võeta. Aega Rohuneemelt Piritale jalutamiseks võib arvestada 3 tundi (12 km). Teel on näha mitmeid erineva nurga alt kilukarbisiluette.

Alusta koordinaatidelt N59 33,8686' E024 48,1786'.

Teekond on GPS-telefoniga salvestatud varatalvel. Läbitav igal aastaajal.

Lennukita lendamas

Kui otsid  vahvat elamust suveks, siis mootoriga deltaplaaniga lendamine võiks olla üks võimalikest valikutest.

Mulle tehti selline ootamatu pakkumine minna lendama  mootoriga deltaplaaniga kogenud lenduri ANTS KIVIMÄE  juhtimisel.  Otsustada tuli kiirelt ja vastus tuli sama kiirelt – jah. Kohal pidin  olema juba paari tunni pärast  vanas lennujaamas  Piibe maantee kõrval. Pärast kiiret vastust  tuli hinge  väike ärevus.

Ärevust põhjustas mälusopis olev vahejuhtum, kui meenus aastatagune deltaplaaniõnnetus, lisas veel  pilvine taevas ja kerge tuul. Kui ei proovi, ei saa ka teada, võtsin südame rindu  ja läksin.

Piibe maantee vanale lennuväljaosale jõudes olid juba tuttavad ees piknikukraamiga ootamas, mida siis sai rahustuseks tarbida. Mingi aja pärast lendaski kohale mootoriga deltaplaan.

Kuidas meie Kaberneeme merematk ära jäi

Kuna jääkaart näitas juba nädalapäevad varem Kaberneeme ja Salmistu kandis Kolga lahel merejääd ning 360 Kraadi plaanis samal ajal ka uisumatka Kolga lahe väikesaartele, mõtlesime ise soomekelkudega merele minna. Kuigi - tuisanud oli juba mitu päeva ja teed muutunud mandril läbimatuks mõnes kõrvalisemas kohas. Aga ikkagi - lootust oli, et äkki tuisk möllab merel veel võimsamalt ja puhub üleliigse lume minema.

Kaberneeme sadamas tervitasid meid kaks hiigelkoera, kui oma kraami lahti pakkima hakkasime ja lakkusid jalased üle. Meri silma järgi paistis jääs olevat kuni Rohusini ja edasi pedassaare suunas ka. Kaldal oli aga väga paks lumi.

Asu Harju idaosa teemat jälgima

Kasutame veebilehel nn Cookie´sid, et toetada tehnilisi funktsioone ja pakkuda sellega paremat kasutajakogemust.

Kasutame ka andmeanalüütikat ja reklaamiteenuseid. Klõpsa nupul Rohkem teavet, kui tahad lähemalt teada.