Packing list: mida võtta nädalasele rattamatkale?
Rait kirjutab, mida võttis kaasa 8 päevasele
jalgrattamatkale suvel Horvaatias.
Vaata ka Packing Listi reisijale
Riided ja jalanõud
Kust leida kaarte Eestis jalgrattaga matkamiseks? Vt: Orienteerumiskaardid, Harju kaardiserver. Maa-ameti kaardiserverist saab vaadata nii aerofotosid kui maaüksusi jalgrattamatka planeerimiseks.

Rait kirjutab, mida võttis kaasa 8 päevasele
jalgrattamatkale suvel Horvaatias.
Vaata ka Packing Listi reisijale
Riided ja jalanõud
Äripäev, Puhkepäev, august 2001 (pikk toimetamiseelne versioon)
Kaido Einama ![]()
Kuigi sõda lõppes Horvaatias juba 6 aastat tagasi, hüüatavad paljud ka praegu murelikult, kui kuulevad, et keegi läheb Horvaatiasse reisile.
Sõda on Horvaatia turismile jätnud jälje ka praeguseks, kuid see ei tähenda, et kohapeal tõepoolest midagi karta oleks. Vastupidi – see Vahemere äärne slaavi riik reklaamibki oma Euroopa ilusaimaid randu ja huvitavat mägist loodust lausega “Tulge Horvaatiasse, enne kui turistide massid selle paiga taasavastavad!”
Reisijututuba, 4. mai 2002
Kaido Einama
Selle kevade teine jalgrattamatk Jägala jõe kanti algas tunduvalt soojemalt, kui aprilli alguses. Lund ei sadanud, pilvi polnud ja õhus oli vaid öise äikese põhjustatud lämbust.
12 paiku traditsioonilises kohas - Lool asuva linnuvabriku muna all kogunedes võis seal märgata kohalikku ratturit. 40aastane vene keelt kõnelev meesterahvas putitas ratta kallal - probleemiks sadul, mis oli küll amortidega ja varustatud silikoonigeeliga, kuid ikka ajas tagumiku mõne kilomeetriga valutama.
OK jutuka listist, 28. aprill 2002 Kaits OK jutukast pani kirja Sellepeale oleks võinud kihla vedada, et huvilisi palju kohale ei ilmu, sest ka Tartus ei ilmunud "kohalikke" peale tiigrikutsu, slashi ja gety. Rahvas kus te omi rattaid peidate? Igatahes sai meid kokku 6 (loe: kuus), OK-jutukas oli esindatud kylamehe, maagi ja kaitsiga. Teised olid head tuttavad sh 2 naisterahvast.Kasulikke linke:
Trillian Reisijutukast
Viimsi poolsaare tipust on alates 2002. aasta kevadest vabalt võimalik jõuda Kakumäe poolsaarele, ilma et peaks kordagi seiklema linna autoliikluses -- Eurotasemel jalgrattatee on otsast otsani valmis. Kohendada, parandada ja puhastada muidugi on vaja alati ja äärekivid võiks ka kohati madalamad olla, aga pühapäevaturistile on 3-5 cm äärekivi OK.
Reisijututuba, 17. aprill 2002
Trillian Reisijutukast
Ümber Ülemiste tiir jalgrattaga võib pikk olla 16-20 km, olenevalt sellest, kui pikalt järve lõunaküljel metsateedel vänderdada. See on tõeline maastikurada -- jalgrattateed on ringil vaid Tartu maantee ääres, asfalti Järvevana teel ja Vana-Tartu maanteel.
Alustame aga Tartu maantee-Järvevana tee ristist ja sinna jõuame ka mõne aja pärast tagasi.
Tartu maanteel kulgemiseks sobib linnast välja mineval suunal vasak teeserv, seal on korralik jalgrattarada, mis lennujaama juures on tihedalt teedest läbi hammustatud. Äärekivisid on tihedalt, aga õnneks mitte väga kõrgeid. Ratast logistavad need aga ikka.
Kasulikke linke:
Reisijututuba, 15. juuni 2002
Trillian Reisijutukast
Tegelikult algas jalgrattatiir Lauluväljaku värava juurest ja suundus Paljassaarele, aga mitte sellest ei taha ma rääkida. Pigem ikka sellest, kuidas me Tabasalu poole läksime.
Paldiski maanteelt on marsruut lihtne ja kattub Kakumäe marsruudiga seni, kuni tee järsult paremale pöörab, sealhulgas ka jalgrattatee. 90-kraadisest kurvist aga kihuta otse edasi, Rannamõisa teeni välja. Siis paremale, Tabasalu poole mööda tiheda liiklusega, kuid mõnusalt laia ja sileda jalgrattateega Rannamõisa teed. Kohe silmad paremat kätte vana miilitsaputkat, kunagist Hukkunud Miilitsa Baari. Peale äravisatud tühjade purkide pole baaris suurt midagi.
Äripäev, Ehituse Eri, 12. september 2001 (pikem versioon)
Kaido Einama
Kui keegi tuleb teile Tallinna külla ja tal tekib soov kesklinna kandis mere äärde minna, siis seda soovi viisakalt täites satute oma külalisega rinnuni umbrohtu, halvemal juhul prügihunnikutesse ja okastraati või leiate kaldaäärsetelt kividelt asotsiaalid juhtmetest vaske välja põletamas.
Tallinna kesklinnast mere äärde minnes avaneb kaldalt metallirisu vahelt küll miljoni-dollari-vaade, kuid seda tuleb nautida prügi täis tühermaal, kus võsa tasapisi metsaks sirguma hakkab. Kinnisvaraprojektid lubavad Tallinna merelinnaks saada küll mõne või mõnekümne aasta pärast, seni aga on kesklinn pigem sisemaale orienteeritud.
Lähemalt vaata albumist Tallinna rand.
Pühapäevaleht, 1996-1997 Kaido Einama
Kuidas suhtuda inimestesse, kes võtavad jalgrattad lennukisse, et lennata kuhugi külmale maale keset suve, seal maha vändata 2100 kilomeetrit ja siis sügisel tagasi tulla? Seltskond eestlasi, kes Siberi tsuktsimaani juba läbi kolanud, otsustas seda kõike teha. Vedada jalgrattad Islandile ja sellele saarekesele 2100–kilomeetrine tiir peale teha.
Copyright 2026. All rights reserved
Designed by Zymphonies