Tallinn - Eesti pealinn.
Tallinnas on veidraid kohti. Üks neist on Sõjamäe, Ülemiste, Mõigu ja lennujaama ümbrus. Lennukilt palju nähtud, nüüd siis omal jalal ka läbitud. Tegemist pole ametliku ega tähistatud rajaga, vaid puhtalt meie väljamõeldud soovitusliku teekonnaga. Äkki sobib lennujaamaturistile?
Iru trail is inside the city borders, but You can find pure nature and even animal activity here. This is unofficial track, so remember: no signs and no trails may be on the way. Beware of local land owners - track leads You to shore trail, what is officially free to pass for everyone, but some land owners are very angry about strangers. This didn´t happened to Us on our way, but You never know... all the track is publicly accessible by the law, some parts may change during the construction works near Iru Power Station, so follow the fences and signs.
Iru matkaraja me märkisime seekord maha ise. Mingit "ametlikku" rada ees polnud. Tähistust ka pole. Jääb Tallinna linna piiridesse ja eraomanike kallasrajal tegutsemise tõttu võib mõni lõik olla ka veidi ekstreemne või lausa läbimatu.
Ametlikult on kogu rada siiski ligipääsetav, Iru elektrijaama lähedusse tekkiv tööstuslinnak võib küll sundida Pirita jõele lähenemiseks teist teed valima. Näha saab elamurajooni Iru kaldal, kuulsat "Iru Ämma", Pirita jõge, Peeter I aegseid kaitsekindlustusi ja raudteesilla varemeid üle jõe, koobast, linnamäge, allikaid.
Ilmus ajakirjas Navigaator, märts 2008
Navigaator kutsus norrakate ligi seitsmemeetrist mootorpaati Askeladden Z7 testima kaks eelmisel aastal Tõnu Kaljuste rib-tüüpi paadi Da Capo kojutoomisel Põhjamerel ja Läänemerel torme trotsinud meest – Martti Kuldma, kes tegi läbi kogu raske teekonna Inglismaalt Eestisse, ning Kaido Einama, kes sõitis kaasa teekonna viimasel etapil. Mida arvavad mehed Askeladdenist?
Tekst Kaido Einama Fotod Andrus Kalkun
Täna oleks pidanud toimuma konverentsiratta esitlus. Paraku jäi ära, sest meie päevalehed ei pidanud seda piisavalt huvitavaks, või oli täna nii palju teisi huvitavamaid üritusi, et see järjekordselt leiutatud ratas tähelepanu ei äratanud.
Aga ükskord me sõidame sellega niikuinii.
Täna oleks pidanud toimuma konverentsiratta esitlus. Paraku jäi ära, sest meie päevalehed ei pidanud seda piisavalt huvitavaks, või oli täna nii palju teisi huvitavamaid üritusi, et see järjekordselt leiutatud ratas tähelepanu ei äratanud.
Laupäeval käisime ära Paljassaares, kus oli avatud uus linnuvaatlustorn.
matkaks on seda palju nimetada, sest mõni kilomeeter ehk kokku tuli. Aga kes tahab, võib trassi lülitada ka "päris" Paljassaare enda, mis on natuke tagapool peale suuri pilliroovälja ja kuhu pääseb ka piirivalvetorni juurest laevavrakkide rannikut pidi, mis on moodustunud kahe Paljassaare poolsaare vahele lahesoppi. Möödunud kevadel leidsime sealt igasuguseid puulaevade tükke. Ja muidugi olid ATV-d seal hullanud, kuhu nad ka ei jõuaks.
Kirjastusel Valgus on ilmunud ainulaadne linnajuht Tallinna avastamas. Rohkete värviillustratsioonide ja -fotodega ainulaadne linnajuht annab ülevaate Tallinna vanalinnast, selle kujunemisloost ja omanäolisematest ehitistest. Et Tallinn pole üksnes vanalinn, tutvustatakse põgusalt ka city’t, omaaegseid eeslinnu, Kadriorgu, Piritat jne.
Täpsem info raamatu kohta www.kirjastusvalgus.ee.
Copyright © 2024. All rights reserved
Designed By Zymphonies
We also use analytics & advertising services. To opt-out click for more information.
