Aegna on Tallinna kesklinn, kuhu pääseb laevaga. 2011. aastal väljus reisilaev Juku Kalasadama juurest. Igal kevadel tasub üle kontrollida, kus on selle hooaja stardikoht. 

Aegnale sõidab laev Linnahalli juurest alla tunniga. Mahutatakse 48 reisijat. See tähendab, et mõnel ilusamal nädalavahetusel võib isegi maha jääda. Seega nädala sees on kindlam. Nii tegime meiegi. Edasi-tagasi täispilet maksis 6,05 eurot. 

Lennufirma SAS oli juulis 91,48% õigel ajal saabuvate lendudega maailma täpseim lennufirma. Viimasel kolmel aastal on SAS olnud Euroopa täpseim lennufirma suurimate lennufirmade kategoorias (vähemalt 30 000 lendu aastas). Lennufirma SAS Norras asuv tütarfirma Widerøe nimetati Euroopa täpseimaks lennufirmaks 91,5 protsendiga. See oli SAS Group’ile esimene kord, mil nende kahte lennufirmat tunnustati korraga.

10.-14. augustini saavad Jõgevamaal palal kokku Eesti astronoomiahuvilised. Kohtutakse Pala koolis. 

Lähem info kava kohta on Astronoomia.ee lehel.

Öösel vaadeldakse kuud ning tähti ja päeval parema puudumisel Päikest ennast. Päeval võib kasutada ka USAs asuvat automaatteleskoopi, et öisel ajal seda üle võrgu juhtides vajalikku kohta uurida.

Müüja nimi: Andres Kütt
E-mail: akutt17@gmail.com
Telefon: 5032445

Kauba nimi: magamiskott Camp Ride 400
Hind: 50 EUR
Kirjeldus: vähekasutatud, -6 kuni +10; 1,6 kg

Kauba nimi: PVC-paat Fish Hunter 250
Hind: 64 EUR
Kirjeldus: kasutatud, 1 paik, heas korras, 2 aeru koos tullirõngastega

Kauba nimi: magamiskott Camp Ride 400
Hind: 50 EUR
Kirjeldus: vähekasutatud, -6 kuni +10; 1,6 kg

Aegna on Tallinna kesklinna osa ja seepärast pääseb sinna ka mandri-kesklinnast kohale üsna lihtsalt. Reisilaev Juku stardib (2011. a) Kalasadama juurest suviti iga päev välja arvatud teisipäev, sadamakoht on kohe mahajäetud linnahalli kõrval veidi Patarei poole. Kultuurikilomeetri lähinaabruses.

Ehkki mitmed rakendused proovisid poollegaalselt Google´i kaarte ennegi mobiili laadida, pakub Google nüüd uue, 5.7 versiooniga igaühele kaartide allalaadimise võimalust. See on küll piiratud kümne miiliga valitud asukoha ümbruses ja kuni kümne asukohaga, aga reisil olles on abiks ikka.

Peale allalaadimist tuleb minna Labs menüüsse ja aktiveerida võrguühenduseta kaardid.

Siis mine kaardile, vajuta pikalt punktil, mille ümbruses tahad kaardi salvestada ja ongi tänavavaateni kaart telefonis.

Kui tekib küsimus, mis kaardid on salvestatud ja kas neid saaks ka kustutada, tuleb minna Google Mapsi menüüs Cache Settingsitesse" ja sealt "Downloaded map areas" alla. Kõik salvestatud piirkonnad on seal olemas. Neid saab ümber nimetada ja ükshaaval kustutada.

Regiol tuli just välja topokaardi 1.3 versioon, mis on eriti tähelepanuväärne just veekogudel sõitjatele. Nimelt on uuel Regio topokaardil peal ka veekogud ja meri majandusvööndis. Uuendatud on ka teede, raudteede, hoonete, elektriliinide, huviväärsuste jm. kihte.

Eesti topokaart sai lisa Veeteede Ameti info näol: Emajõe (Tartust Peipsini), Peipsi järve ja Narva jõe (Narva piiripunktist mereni) ning rannikumere (kuni 5 meremiili rannikust ja suurematest saartest) sügavuste, ohtlike takistuste, poide, navigatsioonimärkide jms. kohta.

Andmed pärinevad Veeteede Ameti 1:50000 kaardimaterjalist seisuga 16.06.2011. Siiski pole tegemist ametliku merekaardiga, seega ei võta kaardi järgi navigeerimise eest vastutust ei Regio ega veeteede Amet.

Finnair ja Euroopa suurim regionaalne lennuettevõte Flybe teatasid täna, et ostavad ära Soome regionaalse lennuliini Finnish Commuter Airline’i (FCA) ning loovad ühisettevõtte Flybe Nordic, millest 60% kuulub Flybe’le ning 40% Finnairile. Flybe Nordic juhatusse kuuluvad kolm esindajat Flybe’st ja kaks esindajat Finnairist. FCA opereerib lende ka Tallinna ja Helsingi vahel.

Finncomm Oy omanduses olev FCA ostetakse Finnairi ja Flybe poolt ära 25 miljoni euro eest, millest 12 miljonit maksab Flybe ja 13 miljonit Finnair. Tehingu lõpuleviimine saab loodetavasti teoks neli nädalat pärast allkirjastamist. FCA aga jätkab opereerimist olemasolevate lennuliinidel Flybe brändi alt. Flybe Nordic plaanib üle võtta kogu äritegevuse ja opereerimise FCA lennuliinidel alates 1. augustist 2011.

Varsti hakkame lendama uute SASi lennukitega, sest lennufirma SAS tegi tellimuse kolmekümnele uuele Airbus A320neo lennukile. Kuid mitte väga varsti, sest selline hulk lennukeid valmib alles 2016. aasta teises pooles ning viimased koguni 2019. aastal.

A320neo lennukid on keskkonnasäästlikumad ja uusimate kütusesäästu tehnoloogiatega. 

Alates 2015. aastast koosnevad lennufirma SAS lühi- ja keskmise vahemaa lennukid kahest lennukitüübist: Airbus A320 lennukid baasiga Kopenhaagenis ja Boeing 737NG baasidega Stockholmis ja Oslos.