All

Narva Hermanni kindlus wher2go 04.08.2008 01:18

Narva laulupidu, 1994 suvi.

Suurt Kanjonit võib uudistada kosmosestki

Grand Canyon Village, USAÄripäev, Puhkepäev, 25.07.2008

Kaido Einama

Vaid vähesed turismiobjektid on näha ka kosmosest. Üks neist on rohkem kui 450 kilomeetrit pikk Suur Kanjon USAs.

Vaata pildigaleriid

Et saada õhust ettekujutus loodusmonumendi tegelikust suurusest, minnakse kanjoni kohale Las Vegasest üsna tihti just kopteriga. Kopteriplatse on kanjoniservas iga natukese maa tagant.

Märtsikuus põhjarannikul

Juba mitu nädalat kirjutasid ajalehed pangavaringutest Pakri poolsaarel ning manitsesid inimesi mitte sinna minema, mis loomulikult tõi kaasa vastupidise efekti. Erinevalt uudistajate hordidest otsustasime meie vaadata lähemalt hoopis teist osa Balti klindist. Idee sai tegelikult alguse Sinijärve matkakalubi fotopäevikut lehitsedes, kus seltskond rännuhuvilisi matkas nelja päevaga mööda panga alust rannikut Sillamäelt Purtsesse. Pärast erinevate variantide kaalumist sai meil paika plaan liikuda läänest itta, alustades rännakut Aa-lt ning jõuda järgmiseks päevaks Sillamäe lähistele.

Suur GPSiga pihuarvutite test Arvutimaailmas

Glofiish X800 pihuarvuti-GPSKaido Einama

Arvutimaailm, detsember 2007

Järgmisel aastal on navigatsiooniseadmed telefonides ja pihuarvutites saanud igapäevaseks. Uued mudelid tulevad välja aina täpsemate asukohamäärajatega ja nii nagu praegu on raske leida kaamerata telefoni, on mõne aasta pärast keeruline nõuda endale asukohamäärajata head sidevahendit. Arvutimaailm proovis järgi, milleks need GPSiga pihuarvutid võimelised on.

Sony Nav-U NV-U92T – puhtalt navigeerimiseks

Kaido Einama

Arvutimaailm, Oktoober 2007

Ilmselt on Sony Nav-U navigaatoreid Eestis raskem müüa kui mõnesid teisi, kuna paljud siinsed ostjad ihkavad võimalikult palju lisafunktsioone. Kuid Sony ei anna alla – pakub navigaatorit, mille põhiülesanne on täpselt kohale juhatada ja ei midagi muud. MP3 pleierite, käed-vabad seadmete või metsas müdistamise GPSide jaoks tuleb minna mõnda teist seadet ostma.

Prestigio Geovision 430 – idaeurooplaste oma navigaator

Kaido Einama

Kirjutatud ajakirjale Digi 2007. a talvel

Kui Prestigio uus autonavigaator kätte võtta, tekib kahtlus, kas tal ikka aku on sees – kuidagi kahtlaselt kerge tundub. Tegelikult on aku täitsa olemas – ja lisaks 30 keeles menüüd (sealhulgas ka Eesti ja muud lähinaabrite keeled), kuna tegemist on Ida-Euroopas ehk täpsemalt Tšehhis kokkupandud autonavigaatoriga.

GPSid tööstuses

Kaido Einama

(Kirjutatud Äripäeva Tööstuse-erile)

GPS seostub tavaliselt ikka mõne matkaselliga, kes metsas õiget teed satelliitide abil otsib. Viimasel ajal on GPS jõudnud autonavigaatori kujul ka paljudesse autodesse. Kuid mida teha asukohamäärajaga tööstuses?

Elektrirongimatkale rohelusse - ka sel aastal

Ka sel aastal viib Elektriraudtee rohelusse. Selleks viivad kohale tasuta elektrirongid ja juhendavad tasuta asjatundjad.

Kavas on suvematkad Harjumaal rongide lõpp-peatuste lähedal: 

Põhja-Kõrvemaa matkarada

Aegviidust põhja poole jääv Põhja-Kõrvemaa maastikukaitseala on üks populaarsemaid rattamatkakohti. Liivased voored, autodele keelatud ligipääs (kohati), tõusud-langused ja järved, pealegi on hea alustada rongiga Aegviitu sõites (kui autoga ei taha tulla).

Träkitud on ühepäevane rattamatk algusega Aegviidust.

Hongkonglastega Lahemaal

Hinnad on meil juba nagu Soomes, kallimad ka enamusest Kesk-Euroopa riikidest, Ida-Euroopast ärme räägigi. Kvaliteet aga üsna idaeuroopalik, hiinlastele siinsest Hiina köögist ärme räägi. Aga potensiaali on. Vähemalt Hong-Kongist pärit külaliste arvates on siin nende jaoks palju eksootilist.

Iru matkarada

Iru matkaraja me märkisime seekord maha ise. Mingit "ametlikku" rada ees polnud. Tähistust ka pole. Jääb Tallinna linna piiridesse ja eraomanike kallasrajal tegutsemise tõttu võib mõni lõik olla ka veidi ekstreemne või lausa läbimatu.

 Ametlikult on kogu rada siiski ligipääsetav, Iru elektrijaama lähedusse tekkiv tööstuslinnak võib küll sundida Pirita jõele lähenemiseks teist teed valima. Näha saab elamurajooni Iru kaldal, kuulsat "Iru Ämma", Pirita jõge, Peeter I aegseid kaitsekindlustusi ja raudteesilla varemeid üle jõe, koobast, linnamäge, allikaid.

Emajõe Suursoo matkarada

Emajõe Suursoo matkarada on raske üles leida ja nagu viimased teated roheliste rattaretkest 2008 räägivad, ka raske läbida, kuna üks lõik kulgeb eramaal. Täpsemalt kannab see rada nime Ahunapalu-Virvissaare rada ja on ühtepidi ca  km pikk. Kui alustad oma transpordiga Ahunapalusse sõites, siis tuleb käia edasi-tagasi. Rada lõpeb Virvissaares Peipsi (Lämmijärve) ääres vaatetorniga.

Hawaii loodus

Loodus

1. Ilmastik

Selle ala kliima on segu ühtlastest temperatuuridest ja pisikestest ilma erinevustest. Ilmastiku kokkuvõttena võib veel öelda et kliima peamised iseloomukud jooned on pehmed ilmad kogu aasta ringi, keskime niiskus, loodetuulte valdavus, sademete märkimisväärne erinevus isegi ühe saare lõikes ning harvad tugevad tormid.

Hawaii ajalugu

Dramaatiline sageli vägivaldne hawaii inimeste ajalugu on kajastatud paljudes raamatuköidetes, üks huvitavam kui teine. Ka selles raamatus tuleb esile uusi üksikasju tormilisest ja romantilisest minevikust.

Hooveri tamm või USAd läbiv maantee

Kaido Einama

Äripäev, Puhkepäev, 11. juuli 2008

Kui Hooveri tamm oleks jäänud 1930ndatel ehitamata, võinuks kokku hoitud betooniga rajada maantee läbi USA. Nüüd on Ameerikas aga nii kuulus tamm kui ka maanteed.

Las Vegasest kanjonite poole välja sõitmisel on Hooveri tamm kohe esimene turistilõks. Hollywoodi filmides on seda 1935. aastal valminud betoonist kolossi ohtralt kasutatud, nii et vist igaüks tunneks selle kohe ära.

Sügava kaljuoru ette on ehitatud tamm koos ülejooksutornidega, kuskil all sügavustes väljub sellest pärast elektriturbiinide ringiajamist Colorado jõgi. Tammi taga laiub kohati enam kui kümme kilomeetrit lai veehoidla nimega Lake Mead.

GPS-moodulid Bluetoothi kaudu asukohta otsimas

Foto NAGI's: Qtek 8310 koos Garmini GPS-mooduliga.

Kaido Einama
Arvutimaailm, mai 2007

Aina rohkem esitavad ettevõtted erinevaid IT-lahendusi kasutusele võttes küsimuse: aga kas ma asukohta jälgida saan? Ja saavad vastuseks: ikka saab, kui paar-kolm meetrit täpsusena on piisav.

Arvutimaailm võttis testimislauale seekord kolm Bluetooth-ühendusega GPS-moodulit, mis otsivad taevast navigatsioonisatelliitide signaalid, arvutavad nende järgi asukoha geograafilised koordinaadid ja edastavad üle lähiraadiovõrgu targemale seadmele – sülearvutile, mobiilile või pihuarvutile, kus saadud numbritega saab ette võtta suuri asju.

Näiteks jälgida sõidukite asukohti, kui tegemist on transpordifirmaga või anda igale müügi-inimesele tööpäeva jooksul kaasa, et välja selgitada nende tulemuslikkus.

Matkateekond Google Earthi - see on tegelikult imelihtne

Inimesed on üsna pikalt ja põhjalikult vaeva näinud sellega, et oma GPSist andmed Google Earthi saada. Mina ka. Lõpuks aga selgus, et pole midagi lihtsamat - võtad oma teekonnapunktid ja waypointide GPSist arvutisse kas GPS- või GPX-formaadis, valid Google Earthis "Open" ja ongi korras - kaardile ilmuvad nii huvipunktid kui matkateekond.

Geotagging on moes

Geotagging ehk geograafiliste koordinaatidega sidumine on nii moes, et internetiklassikud ütlevad: varsti on meil kõik geotaggitud.

Vähemalt piltide ja reisipäevikutega peaks küll nii olema, et geotagging on varsti igal pool olemas. Põhimõtteliselt jaguneb selline märgistamine kahte ossa:

  • geograafiliste koordinaatide järgi

  • visuaalselt, aadressi järgi või kaardil asukohta määrates

Mis on A-GPS?

A-GPS ehk Assisted GPS autonavigaatorites, pihuarvutites ja nutitelefonides on autonavigeerijatele selline hea asi, mis jätkab asukohamääramist ka siis, kui GPS-signaali pole (näiteks tunnelis). Vaja on siiski GSM-signaali ja/või liikumisandurite koostööd.

GPS träkid matkajatele

Peab vahepeal meelde tuletama, et on olemas selline koht, kus Eestis matkajad saavad omale GPS-träkke laadida. oleme Reisijututoa matkadest üht-teist salvestanud. Pildilingid ja träki kaardile kantud joon ka juures.

Mujal maailmas on sellistest lehtedest GPSi omanikele palju kasu. Näiteks siin, kus on GPSi träkina võimalik GPSi salvestada üks lopergune ring (link viitab GPX-failile), mis on Londoni tasulise sissesõidu piirjoon. Boonusena saab ka waypointid olulisematele vaatamisväärsustele, mis tasulise ala sisse jäävad. Nimelt tuleb Londonis tasuda kesklinna jõudmise tasu ja kuskil pole ees piletikontrolöre. Pileteid kontrollitakse numbrituvastuse abil: kaamera registreerib auto regtistrimärgi ja kui selle auto eest makstud pole, järgneb kompsaka trahvi nõue, mille leiab hiljem postkastist.

Häid GPSi träkke leiab sellest saidist veel. Reisijututoa träkid on kah kirjas.

Kuidas oma GPS-träkk kaardile saada? Selleks sobib näiteks GPSU, mis kannab teekonna suvalisele digikujul kaardile. Enne on vaja natuke kalibreerida ka.

SÕNASELETUSI:
  • Träkk / track - GPSi jaoks sobiv teekonnapunktide kogum, mille järgi saab taasesitada läbitud teekonna arvutis või GPSis või kujutada graafiliselt mõnel aluskaardil. Sisaldab geograafilisi koordinaate, kellaaega ja kõrgust merepinnast (tavaliselt).
  • GPX - tegelikult üks XML-fail, mida oskavad lugeda GPS-seadmed. Selle faili saab salvestada GPSi ja siis on seal näha failis kirjas olnud teekonnapunktid ja waypointid* (* - vt allpool)
  • Waypoint - teekonnapunkt ehk huvitav geograafiline punkt. Seda iseloomustavad geograafilised koordinaadid, punkti liik ja kõrgus merepinnast. Täpsus mõni meeter. Liik tähendab, kas tegemist on monumendi, bensiinijaama, WiFi hotspoti, raudteejaama vms vajaliku liigitatud objektiga.
  • GPSU - hea (tasuta) programm, mis aitab GPSist andmed arvutisse laadida, neid redigeerida ja visualiseerida. Näiteks saab kalibreerida kaarte ja GPSi andmed kaardile kanda.
     

Raamat GPSidest

Mis on GPS-süsteem, mis on käsi- ja auto-GPSid, kuidas oma asukohta GPS-iga määrata, mis kaarte kasutada, mis on geokodeerimine, geosnapping, geotagimine?

Kuidas käib geopeitus, mis mõte on otsida juhuslikke punkte kaardil, kuidas ära arvata, mis kohas on pilt tehtud? Raamat räägib ka paljudest põnevatest GPS-mängudest.

Selles Wiki-stiilis e-raamatus, mida ühiselt kirjutame, on kõik see kirjas ja täieneb pidevalt.

Reisijututuba uueneb.. jälle

Reisijututuba uueneb jälle. Juba kolmas suur uuenemine. Viimane oli aastal 2002. Põhjus on ka lihtne: 2002. aastal loodud veebi andmebaas ja PHP skriptid on lootusetult vananenud, nende kohandamine on nii suur töö, et mõsitlik on juba kolida täiesti uue platvormi peale. Selleks aab endiselt Drupal, aga tema versioon 6.2.

Teha on veel palju. Aga et uus saaks parem, siis me ei kiirusta.

Utahi rahvuspargid Ameerikas

Bryce´i kanjonorg. 
Olen tagasi USA lääneosas, mis on ääretu oma ulatuselt, rikas oma loodus- ja rahvusparkidelt. Olen siin elanud oma kümmekond aastat ja külastanud neid paiku kümneid kordi aga ikka ei saa küllalt. 2007. aasta novembris Los Angelesis rendiautoga reisi alustades sõitsin esmalt üle Sierra Nevada lumiste harjade, milledest ida pool avanevad otsatud Nevada kõrbemaastikud.

Grand Canyon

Suur Kanjon.
Kanjonite, sh. Bryce kanjoni ja ka Suure Kanjoni ja paljude teiste punaste huvitavate kivimivormide tekkeks on vaja, et aluspõhi koosneks vooluvee poolt suhteliselt kergesti erodeeritavatest kivimitest.

Kanjonid on järskude seintega sügavad orud, mis erodeerunud tuule või vooluvete tegevuse mõjul. Tihti on kanjoni järskude seinte püsimise seisukohalt oluline, et kanjoni alaosas paljanduksid suhteliselt pehmemad kivimid kui ülaosas.

Matk surnud metsas

Läänemaa Suursoo Maastikukaitseala. Kaitsta on vähe jäänud.

Pildid siin.
28. juunil avati esimest korda Läänemaal Nõva vallas metsad peale suurt põuda. Kohe hakkas ka vihma lahistama. Napilt enne suurt äikest jõudsime Tänavjärve ääres ära käia.

Nagu pildilt näha, oli maastik üsna must-valge. Või must-pruun. Kuivanud okkad juba maha sadanud, mõni põõsas ajas esimesi võsusid. Selle järgi tundub, et peagi vohab põlenud lagendikel noor võsa, mis saab kiiremini jalad alla kui rohi või suuremad puud, millest enam elutaime pole. 

Matkasoovitus: Oandu

Kuhu minna sõnajalaõit otsima ja suve esimesi päevi veetma? Reisijututuba soovitab: Oandu matkarada. 

Sedagi  rada oleme me läbinud mitu korda. Esimest korda 2005. aasta jaanipäeva paiku ja sellest ajast on ka pildid siin loo juures. Teist korda juba sel aastal - täpsemalt 1. jaanuaril 2008. 

Kasutame veebilehel nn Cookie´sid, et toetada tehnilisi funktsioone ja pakkuda sellega paremat kasutajakogemust.

Kasutame ka andmeanalüütikat ja reklaamiteenuseid. Klõpsa nupul Rohkem teavet, kui tahad lähemalt teada.