All

Vasalemma-Klooga matkaraja logistikat on lihtne korraldada elektrirongiga. Tallinnast Vasalemma rongiga hommikul kohale, jalgsi 17 km Kloogale ja sealt õhtul elektrirongiga tagasi. Ühe korra pilet (üks ots) maksis mõlemal reisil 1,8 eurot (2011).

Teekond viib mööda Loode-Eesti väikesi kruusateid ühest külast teise, teele jääb asustust ja metsi. Rajale jääb ka üks trahter, kus keha kinnitada ja mitu poodi toidutagavarade täiendamiseks.

Ei ole midagi uut Eesti ostjate reisiharjumustes. Sel nädalal Tallinnas ja Tartus toimuval Osturallil lähevad Wris Reisibüroo soodsatest reisipakkumistest enam kaubaks traditsiooniliste hittidena linnareisid, spaapuhkused ja laevapiletid. Päikesereisidest on sihtkohana taas populaarsust kogumas Egiptus.

(Sisuturundus)

Uudistes ja telesaadetes näidatud reisipadi Ostrich Pillow on tavaliselt tähelepanu saanud kui kurioosum: kes nii imelikku asja julgeks avalikus kohas kasutada? Nüüd on õnneks olemas ka traditsioonilisem ja moekam mudel, mida võib lausa igapäevaselt kaasas kanda ja mitte varjata.

Tuletame meelde, mismoodi magati algses traditsioonilises Ostrich Pillow´s:

Augusti lõpus sai valmis maailma pikim matkarada - Kanada idarannikult läänerannikule. Nüüd on kõik jupid 100% koos, lisaks saab veel mõnes kohas läbida mitu haru.

24 000 km pikkune rada läbib 13 provintsi ja erinevaid maastikke: linna-, metsa-, põllumajandus-, mägi- ja tasandikumaastikke. Kokku läks aega selle tee tegemiseks 25 aastat.

Päris jala siiski rannikult rannikule ei saa, kuid autot pole ka vaja. 26 protsenti on rajast n-ö veetee, seega kanuu või kajakk võib olla vajalik. 

Rahvusvaheline rannikurada E9 algab laadoga kandist ja kulgeb rannikut pidi Portugalini. "Hiking Route Along the Baltic Sea Coastline in Latvia – Estonia" on 1100 km pikkune Eestit ja Lätit läbiv rannikurada, mis on osa E9-st. Nüüd käib selle rannikuraja aktiivne tähistamine pea iga päev uuel lõigul.

Kiipsaare nurk. Foto: (CC) Evelin L. / Wikipedia

Nii põhja kui saab, võib minna mõõda Purekkari säärt, aga (peaaegu) nii läände kui võimalik Kiipsaare nukki pidi. Harilaiu matkarada on nagu Vilsandi suure maa peaproov. Pole vaja läbi mere autokastis või kajakiga saarele minna, merest küll saarena 1000–2000 aastat tagasi kerkinud maatükk on nüüd kindlalt ühenduses Eesti suurima saarega.

Floridasse ei reisi ilmselt praegu mitte keegi, kuid paljud on seal ootamatult lõksus. Mõned kruiisifirmad panid reisijad maha just orkaani eel Florida suurlinnades, kust teised paaniliselt lahkuvad.

Kui vaadata erinevaid kaarte ja pilte, siis on lahkumine näha. Lennukid väldivad piirkonda, laevad on kas sadamas tormivarjus või mõnedel Kariibi saartel ka kaldale uhutud, Google Mapsi kaartidel on tohutud ummikud, mis kulgevad põhja suunas. Loomulikult ei ole kohalikel turismiesindajatel muud soovitust kui kaduda nii kaugele kui võimalik, ehkki võimalusi selleks on aina vähem.

Lõunalaagris Petseri külje all asusid Eesti Wabariigi aegadel 1930ndatel sõjaväe harjutusväljakud ja laagrid. Ohvitseridel olid suurejoonelised villad, sõduritel korralikud kasarmud, ratsavägi oli võimsates tallides. Harjutati täpsuslaskmist, distsipliini ja lahingupidamist.

Nüüd on sellest kõigest järel vaid mälestus. Vaid mõni üksik vundamendijupp või rohtu kasvanud paraadtrepp annavad tunnistust kunagisest sõjaväelinnakust. Üks kelder on ka veel säilinud koos laguneva puu-uksega.

Kohtade tähtsus muutub aja jooksul. Kunagi käidi Tartusse hoopis teist teed pidi. Siis hakkas viima maantee üle Pirita jõe Tartusse pisikest kivisilda pidi üle Pirita jõe Saula kandist. Nõukogude ajal sai seal peatuda väikeses parklas, kus sirutati enne Tallinna jõudmist jalga ning jalutati siniallikateni. Nüüd on allikateni ja hiiepaigani viiv rada ära peidetud 2 x 2 maantee äärde jäävate kogumisteede rägastikku, kuid kohale jõuab ikka.

Lähed õhtul magama ja ärkad hommikul Berliinis? Päris nii see bussiga ei käi, aga sinnapoole küll, kui kasutada "ratastel hotelli" ehk Cabin bussi. 

Mukri rabast pole paljud midagi kuulnudki. Kuid 2017. aasta suvel, kui seal sai valmis uus kõrge vaatetorn, hakkas rahvast saabuma murdu. Kohalikud parklad raja alguses, aga eriti raja keskel, kust viib kõige lühem laudteejupp vaatetornini, olid autodest ummistunud. Kitsas sirge tee läbi soo on servadest hakanud ära vajuma tihedast liiklusest, aga tegelikult saab kõige paremini parkida raja lõpus, kus on kuivkäimla, lõkkeplats ja isegi väike katusealune lauakesega.

Ilumetsa meteoriidikraatrid avastati alles 1938. aastal, aga need olid juba varem rahvale teada Põrguhaua nime all. Meteoriidi enda ainet pole leitud, kuid pinnaseproovid vihjavad siiski üsna kindlalt taevase keha kokkupõrkele.

Matkaja jaoks on meteoriidikraatrini tehtud kõik, mis matkaraja puhul võimalik. Lifti kraatrisse ainult veel pole. Parklast algab lai laudtee, mida saab nii lapsevankri kui ratastooliga lõpuni läbida. Teed palistavad puuskulptuurid, raja esimeses pooles asub matkaonn, kus võib näha näitust meteoriidist ja infostend. Majake pole küll mõeldud ööbimiseks, aga hädavariandina on seal võimalik end öösel isegi külili visata.

Seda ei juhtu tihti, kui mõni uus matkarada avatakse, eriti veel nii Tallinna lähedal, kus eramaad lõikavad maastikke ja võõraste möödarändamisest paljud midagi kuulda ei taha. Sealsamas kulgeb juba 90ndate keskel avatud nn E9 eurorada ehk rannikurada, mis peaks kogu Eesti mererannikut pidi katkematult kulgema Narva-Jõesuust Heinasteni. Juba kulunud E9 märgid on siiamaani näha, mõnes kohas peab ka ringi minema, kuna maastik on muutunud ja avaliku tee asemele on tekkinud kellegi aed.

Suurupi rand on peidetud suvilarajoonide ja uuselamuterivi taha. Kohati on rannaäärsed teed kinni pandud ka sõjaväelaste poolt. Aga rannale pääseb jala siiski ligi ja autotki pole vaja väga kaugele jätta. Küll võib see aga järelvalveta jääda üksikus kohas. Rand aga valdavalt vaba ja inimtühi nii jalutamiseks kui pikutamiseks.

Tabasalu matkarada on mõnusalt lühike kiirele linnast välja lahkujale, vaid natuke üle 3 km pikk. Siiski võib sellele maastikule julgelt minna ka oma loodussõbraliku väliskülalisega, kui aega vähe ja linnast väga kaugele ei jõua.

Tabasalu asub kohe Tallinna külje all ja on pealinnaga juba servast kokku kasvanud. Kogu kakumäe-Tabasalu vaheline madal mereala on erauid ja kortermaju täis ehitatud. Tabasalu matkarada on aga esimene võimalus jõuda mereni välja ülevalt, panga pealt. Kuna kogu tee on palistatud infotahvlitega, sobib see hästi ka väiksematele matkajatele, kes tahavad loodust tundma õppida. Maastik on samuti üsna lihtne, kui panga alla ei roni, kust rada tegelikult ka tagasi kulgeb. Lõpupoole on trepp, mis viib liivasele veepiirile.

Kellele meeldib suhelda ja teistega koos olla, kes hindab vaikust ja privaatsust - soove öömaja juures on erinevaid, kuid Booking.com toob välja kümme kõige levinumat, mida üle maailma kõige tähtsamaks peetakse. Selgub, et nii nagu kinnisvaras on ka hotelli, apartmendi või hosteli juures peaaegu kõige tähtsam...

...asukoht (mugava voodi järel). Asukohta hindab kõige olulisemaks 60% külastajatest. Järgneb teine "MASLOW-i uue aja vajaduste püramiidi" baasvajadus - tasuta Internet (WiFi). Need ajad on möödas, kui turist pidi WiFit kuhugi hotellist välja varastama minema.

Pikanõmme-Majakivi rada saab alustada kahest otsast: kas Tallinna poolt tulles Kolga-Aabla poolt või sõites poolsaare Hara poolsele küljele ja alustades Virve küla lähedalt. Pikkus jääb mõlemat pidi loomulikult samaks, ca 4,5 km. Kogu kaheksakujulist rada läbides tuleb pikkuseks ca 6 km. Kulgeda saab trekkinguna ehk algus ja lõpp on ühildatav samasse kohta. Kaarti vaata loo lõpust.

Naskali laht on üsna üksildane ja huvitav. Tapurla pool laiuvad üsna inimtühjad liivarannad, Juminda tipu poole liikudes kerkivad otse mere äärest savised rannikupangad, millelt puud tormiga vette langevad. Vaikseid lahesoppe, militaarehitisi ja kalurite paadilautreid leidub ka. See on paras koht südasuviseks kuumade ilmade rännakuks, sest igal hetkel saab end merre kasta, kui liiga palavaks on läinud. Lisaks jääb tee äärde seene- ja marjametsasid. 

Männimetsad peidavad ohtralt seeni, mustikaid ja pohlasid. Kaldavõsas ragistades on aga oht saada endale külge mõni puuk. Juunis on rand sääserikas, aga kui juhtub olema kuiv suvi, siis jultunud vereimejad ründavad ka hiljem, kasvõi augustis, millal on tavaliselt parmude aeg. Aga tõsist matkajat need looduslikud takistused muidugi ei sega.

Paukjärv on Põhja-Kõrvemaal populaarne, isegi väga populaarne pikniku- ja telkimiskoht, nii et järve ääres telkimisel saab teistest turistidest rahu vaid kas väga viletsa ilmaga näiteks ladinal sadaval sügispäevadel või krõbeda pakasega talvepäevadel. Muul ajal saalib rahvast 800 meetri kaugusel asuvast (suvel mõnikord valvega) Kaksiksilla parklast pidevalt, pikniku- ja marjakorvid näpus, mõnel seljakott telgi ja ööbimisvarustusega seljas.

Kaberneeme poolsaar on küll tüüpiline Põhja-Eesti kalurikülade-poolsaar, kuid Tallinna lähedus on teinud sellest ka jõukama keskklassi elupiirkonna. Kaberneeme sadamast leiab restorani, väikese hotelli ja liivarannajupi. Külas on veel paar rannakõrtsi. Auto saab jätta sadama parklasse.

Lääne-Eesti on sooderikas, kuid tavaliselt jäävad need vesised alad raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse. Tuhu sood läbib tee ja ligipääs suuremalt maanteelt on hea. Seega võib siirdesohu siirduda üsna mugavalt. Ka teekond pole pikk - ligi 1,1 km. Laudtee teeb väikese kaare erinevates staadiumides soomaastikel ning pöördub sama kruusatee peale tagasi, kust tuleb siis algusse kõmpida.

Pärispea on üks kõige põhjapoolseimaid mandrikülasid Eestis. Poolsaare tipus võib matkata näiteks suvise pööripäeva paiku, kuna seal on kõige lühemad ööd mandril. Seda muidugi teoorias, sest ega silmaga ju vahet ei tee, kas öö saabub mõned minutid hiljem kui lõuna pool Eestis.

Nii sattusime meiegi Purekkari tippu mõned aastad tagasi ühele ajaloolis-öisele matkale, mis oli planeeritud päikeseloojangul algama ja päikesetõusul lõppema. Muidugi saab seda teekonda läbida ka igal muul ajal. Vaid Purekkari tippu ei pruugi iga kord kuiva jalaga pääseda, sest kõrgema veeseisu tõttu võib vahest poolsaar olla saarteks tükeldatud.

Käsmu on idülliline kaptenite küla Lahemaal Võsu lähedal, praegu küll rohkem suvitusküla. Käsmu matkarada kulgeb Käsmu külast mööda männimetsi Palganeemele, kust tagasi saab jalutada mööda mereranda vaadetega Kuradisaarele. 

Käsmu matkarada, mis allpool kaardile on kantud, erineb küll veidi RMK Käsmu matkarajast, kuid kulgeb selle erinevaid osi pidi. See tee pole väga pikk - alla 10 km, on vaheldusrikas - minnes kulged mööda metsateed ilusa männimetsa all rändrahnudest mööda ja poolel teel jõuad Palganeeme tippu, kus asus endine piirivalve-ehitis. 

Enamus kujusid, muuseume, platse ja losse on sarireisijatel juba nähtud. Mis edasi? Aeg on elamusreiside käes. Wris Reisibüroo juhatuse liikme Aili Kägu sõnul on eestlaste seas kasvanud nõudlus selliste reiside järele, mis pakuvad unikaalseid kogemusi ja elamusi. Populaarsust on kogumas ka reisid, mis pakuvad võimalust tegeleda meelepärase harrastusega või viivad osalema konkreetsele üritusele.

Linnarabadega on see lugu, et seal võib leida küll laudtee, turbapinnase ja vesiseid kohti, aga päris klassikaline raba nagu Kakerdajas või Soomaal see pole. Aga siiski on see matkarada, pealegi linnas. Tallinnas võiks ehk sellise rabatee teha ka lennujaama taha, kuhu turistid otse saaks liikuda, seal on ka selline pooleldi nagu raba, pooleldi lihtsalt kiduravõitu mets turba peal.

Pääsküla rabarada on kohati ka kummituslik. Kümmekond aastat tagasi raba põles. Sellest on alles söestunud tüvedega maastik. Põlenud puud kestavad kauem ja ei mädane nii lihtsalt.

Kui veel ilmad lubavad, tasub puhkusele minna kuhugi mitte väga kaugele, näiteks lõunapoolsetesse Balti riikidesse. Sinna saab oma või rendiautoga - jääb vabadus reisi planeerida ja kohti valida.

Professionaalsed fotograafid on hakanud üha enam rääkima, et parimad kaamerad on just meie taskutes ning ka mitmetes tuntud kunstigaleriides on väljas  nutitelefonidega tehtud pildid. Ajad küll muutuvad, kuid pildikvaliteet on endiselt oluline. Õige seadmega on võimalik oma puhkusemälestused väga kaunilt jäädvustada. Siin on viis ideed Huaweilt, kuidas seda täpsemalt teha.

Grupipildid

Põhja-Kõrvemaa oli eelmisel sajandil kaua enamuse meie jaoks suletud ja võib juhtuda, et tulevikus on see jälle osaliselt militaartegevuste pärast kinni, kuid praegu saab igaüks sellel jääajamaastikul uidata ja segama ei tule isegi autod. Jussi järvede kant on üks vähestest kohtadest, kuhu autoga ei pääse ja sellepärast on voorte vahele tekkinud jääaja-järgsete järvede kallastel alati vaikus.

Kakerdaja raba läbib üks mõnus mitme kilomeetri pikkune laudtee, kuid algusesse tagasi saamine mõnda teist teed pidi on keeruline. Kevadel, hilissügisel ja vähese lumega talvel võib proovida seda lühemat tiiru, suvel pika rohu ja sääskede-puukidega on see ebamugavam. Paljude poolt Eesti ilusaimaks kuulutatud rabarada kulgeb kunagise Noku talu aseme juurest Kakerdaja (või Kakerdi) järveni, jätkub kaarena ümber järve rabasaareni, mis võis olla hiiekoht ja lõpeb Mõnuvere pool männimetsa all.

Meenikunnot kuuldes õhkavad paljud matkajad - jaa, see on see imeilus rabarada, ilmselt üks Eesti ilusaimaid. Kuid ega alguses sellele sattudes polegi nagu midagi erilist - raba nagu raba ikka. Aga kui oled kilomeetreid mööda laudteed kulgenud, siis selgub, et see on ikka päris pikk laudtee ja rabajärvede ääres on selge, et Meenikunno on eriline koht.

Välisturistid näevad Eestit ja Tallinna hoopis teistmoodi, kui kohalikud. Nii on see kõigfis turismisihtkohtades. Tallinna linna külastavad turistid aga toovad tavaliselt välja kolm asja, mis neile siin eriti silma torkavad. Tallink City hotelli vastuvõtujuhi Katrin Vilimäe sõnul üllatavad neid positiivselt nii kaunis vanalinn kui Eesti puutumatu loodus, aga mitte ainult.

Endla matkarada on tegelikult natuke eksitav nimi, aga nii on see rahvale kõige paremini selgeks saanud. Tegelikult mõeldakse pigem Männikjärve matkarada, mis algab Toomalt, looduskaitseala keskuse juurest ja teeb tiiru ümber Männikjärve raba. Endla raba on hoopis natuke eemal lääne pool, kuhu pääsemine on raske ja rada algab hoopis Kärdest, kuid lõpuosas kulgeb mööda Männikjärve rada. 

Männikjärve matkarada, mida ka Endla raba matkarajana tuntakse, algab Toomalt ja kulgeb hobusekoplite vahelt metsa alla, sealt sirgelt kuni rabani, teeb paar 90-kraadist jõnksu ja ületab joonlauatrassina märgala, hoolimata laugastest ja rabasaartest. Kuskil keskel asub äsjarenoveeritud vaatlustorn, kust avaneb vaade laukamustrites maastikule. Lõpus tuleb teekond ümber raba tagasi Männikjärve ja hobusekoplite juurde.

Värskast mõne kilomeetri kaugusel, Õrsava järve taga on hubane kodumajutus, mis küll ei hiilga pakutavate hotellimugavuste täispaketiga, kuid on hea peatuskoht nii-öelda kohalikus kodus.

Igasugused AirBnB-d on oma esialgse idee tasapisi minetanud – ei ole neis viimase moe järgi rendiks disainitud loftides midagi kohalikku, tegemist on spetsiaalselt äriks loodud puhkekohtadega. Paraku. Nii see trend levib ja ehedaid kodumajutusi ei leia enam AirBnB-st, vaid võib-olla Couchsurfingust, Booking.com-ist mõnikord harva või kodumaisest Puhkaeestis turismiportaalist.

Paljassaare poolsaar oli kunagi saar. Nii nagu paljud teised põhjaranniku saared, oli ka see asustatud rannakaluritega, siin käis meretagune elu ja õnneks sidus rahvast pealinnaga madal väin, mida sai heal juhul ka hobuvankritega ületada.

Nüüd on saar pealinnaga kokku kasvanud. Vahepealne militaarajastu on läbi, ka üheksakümnendate kauboiajastu on möödas ja vahepeal üsna rämpsune maatükk puhtaks saanud. Lindude pesitsuse ajal ei tohi suurelt teelt kõrvale kalduda, kuid näiteks talveajal saab lausa jäämatku ette võtta. Alloleval kaardil ongi osa teekonda jää ajal tehtud. Suvel ära seda proovi.

Huawei suvebaromeetri uuringutulemustest selgus, et mehed teevad endast rohkem pilte kui naised.

Uuringu viis uuringufirma Ipsos läbi 2017. aasta mais Põhja-, Kesk- ja Ida-Euroopa riikides 18-45-aastaste seas, kes on vähemalt viimase 24 kuu jooksul omanud ja kasutanud nutitelefoni. Uuringu tulemustest selgus ootamatult, et meestele, kellele meeldivad üldiselt innovatiivne tehnika, seadmed ning uued läikivad vidinad, teevad rohkem selfiesid kui naised, vastavalt 77% ja 69%.

Ikka ja alati, kui juhtud rääkima oma Gotlandi-reisile minekust mõnele vanema generatsiooni inimesele, kisub jutt Gotlandi käiadele. Mõni soovitab veel otsida rannast liivakivitükk ja koju kaasa võtta, et nuge teritada. Kui aega on viis tundi, siis mööda randasid hulkuda ei saa ja käiavabrikusse ei pruugi ka jõuda, kuid see pole väga suur kaotus. Visby on nagu väike teemapark, ainult et päris. Pisike suvelinnake on rahvast täis ja vähese ajaga jõuab muinasjutulisele vanalinnale teha korraliku mõnusa tiiru.

Mandril on roostikuradadega kitsas peale Silma raja lühendamist. Hiiumaal on üks klassikaline sedasorti looduse õpperada siiski olemas. Või mitte päris Hiiu "mandril", vaid hiljutises merepõhjas Orjaku ja Kassari vahel, kus raske on praegu öelda, kustmaalt algab meri ja lõpeb maa.

Roostikurajal on siiski kindel maa kogu aeg jalge all - lai laudtee algab lambakoplist, kust viib väikese kaarega pika roostiku vahele, ronida saab rändrahnu otsa ja vaatetorni. Kes tahab, teeb veel väikese lisatiiru ümber kadakase metsatuka.

Matkarada on paras ühepäevaselt jalgrattaga läbi sõita, kui alustada normaalsel hilishommikul. Õhtuks oled Tallinnas tagasi. Pikkuseks ca 60-70 km, olenevalt sellest, kui kaugelt Tallinnast alustada.

Meie alustasime Smuuli tee ja Peterburi tee ristist. Hea koht kohe Maksimarketis varusid täiendada.

Nõmmeveskilt võib, nagu paljudest teistestki kaunitest paikadest, teele asuda kõigi nelja ilmakaare suunas. Euromatkarada jõuab Nõmmeveskile ida poolt ja läheb edasi Viru raba suunas, 2011. aasta kevadel käisime Nõmmeveskist põhja suunas ehk allavoolu ja siinkirjeldatud matkateekond läheb Valgejõe kaldaid pidi ülesvoolu ehk Valgejõe külani. Tuleb teist kallast pidi tagasi ka. Ehk siis Nõmmeveskile võib oma transpordivahendi jätta ja samasse kohta naasta.

Altja kandis on suviti turiste palju - nii üksikult kui bussitäite kaupa. lausa kruiisilaevatäite kaupa, kui on tuldud Lahemaa-ekskursioonile ühepäevasel peatusel Tallinnas. Oandu koprarada võib ka olla siis üsna rahvarohke, aga muidugi leiab ka vaiksemaid hetki. Neid hetki leida pole raske, sest rada on vaid mõne kilomeetri pikkune ja selle jõuab läbi käia kiirelt.

Koprad on vaatamata publikule alati mõned tammid Altja jõele teinud, sest ürgorus on selleks ideaalsed tingimused. Veevoolul pole kuhugi minna kui tammi taha kuhjuda, samamoodi kogunevad sinna kalad. Seda koprad ootavadki.

(Sisuturundus)

Kümneid aastaid tagasi olid aiad peaasjalikult aiasaaduste kasvatamiseks – populaarsed olid suured kartulipõllud, viljapuuaiad ja kasvuhooned. Täna on pilt veidi teine. Inimesed loovad enamasti iluaedu, kus oleks mõnus lõõgastuda, värsket õhku nautida ja pikast päevast kosutust leida. Selleks, et aed oleks rahu pakkuv paik, tuleb selle kujundamisel olla äärmiselt hoolikas. Sel korral räägimegi, mil moel maitsekat aeda kujundada.

Mis on aed ilma aiamajakeseta?

Viru raba matkarada on ilmselt kõige tuntum Eesti rabarada, pealegi veel üsna Tallinna lähedal, kuhu hea minna, kui tekib mõte, et läheks "kuhugi rappa". Kui mõned (kümned) aastad tagasi võis öelda, et see ongi üks Tallinnale lähimaid laudteesid rabas, siis nüüd on neid ka lausa linna tekkinud (näiteks Pääsküla, mis pole küll siiski nii klassikaliselt laugaste vahel). 

Viimaste aastatega on saanud rabatee laiaks ja siledaks, nii et isegi ratastooli või lapsevankriga võib lahedalt kulgeda kuni vaatetornini. Edasi läheb tee kitsamaks.

Muidugi pole Matsalu põhjakallas nii kuulus kui lõunakallas, kuid ka põhjakaldal on põhjust mõned jalutuskäigud ette võtta. Sügisel ja kevadel, kui on lindude rändeaeg ja ka südasuvel, kui kaldaäärne mets ja luhad vohavad, on üks põnev matk ootamas Kiidevalt Puise suunas.

Enamus matkarada kulgeb ranna äärt pidi, kuid lõpuosa jõuab korraks ka sisemaale. Rannaäärsed maastikud on Matsalu jaoks natuke ebatüüpilisemad, kuna otse mere ääres saab jalutada suurte puude all, mis sinna paarkümmend aastat tagasi istutatud. varem laiusid seal rannaniidud. 

(Algselt postitatud 2008, uuendatud 2017)

Valgejärve matkarajal oleme käinud korduvalt ja tunne on alati sama - seda rada võib soojalt soovitada igal aastaajal. Hea rada, mis on lähenetav mitmest suunast - nii uue kui vana Haapsalu maantee poolt.

Valgejärve matkarada pole tüüpiline rabarada, vaid vaheldusrikas ja üsna omapärane teekond jääaega ja Antsülusjärve äärde. Laudteid on klassikalise rabaraja võtmes järve kinnikasvanud osas, kõrvemaalikke vooresid samuti, mille harjadel saab jalutada, leidub männimetsa ja kuusikut, soometsa ja kuiva liivikut. Raja ääres tuleb maapinnale allikas.

Sügiselgi leiab seal rahvast, kuid tunduvalt vähem kui südasuvel, mil rada on mõnikord nii hõivatud, et kohalik omavalitsus lasi ühel hetkel tee Kullamaalt parklani ära asfalteerida. Hiljuti tehti kruusane parkla ja saepuruteega ligipääs ka Vana-Haapsalu maantee poolt lähenejatele.

Keila-Joal pole küll Eesti suurim, kuid väidetavalt Eesti ilusaim juga. Eks ilu on iga vaataja silmades, aga kindlasti annavad joale kenadust juurde ilus park kahel kaldal ning loss, mis on mõned aastad tagasi täiesti korda tehtud.

Tooraku turismitalu on parajalt lähedal Haapsalule ja Rohukülale, isegi Matsalule, et puhkusel plaanida peatus just seal. Näiteks sõites Hiiumaale võib Toorakul Pusku külas teha viimase mandri-peatuse, et hommikul juba lahedalt merele suunduda. Või kui tipphooajal Haapsalus on kõik soodsa hinnaga öömajad hõivatud, pole turismitallu põgenemine liiga kauge autoga reisijale, 12 km ja 15 minutit. 

Kuigi kohv on olemuselt sarnane jook üle kogu maailma, on selle tarbimiskombed ning sageli ka nimetused erinevad. Nii ei tasu näiteks Itaalias cappucinot pärast lõunat tellida ning Pranstusmaal kastetakse piimakohvi ehk café au lait sisse ka kohalike seas armastatud sarvesaiu. Millised erinevused on kohvi tarbimises erinevates riikides? Vaatame järgi.

Naissaarel on kolm tähistatud matkarada: lõuna-, kesk- ja põhjarada. Lõunarada on neist vast kõige huvitavam, kuigi ka põhja- ja keskrajal on vaatamist küllalt. Lõunaraja ääres asub näiteks praegugi tegutsev Männiku küla, kunagise suurima - Lõunaküla ase, Omari kontserdiküün ja Naissaare kirik koos kalmistuga. Lisaks liivarand, kantsiase, düünid ja raudtee.

Jaanipäeva paiku on linnuhääli veel mets täis, kuigi juba vähem sellest ajast, kui nad siia kevadel saabusid. Kui aga sõita Noarootsi, pöörata Pürksis peaaegu tagasi mandri poole ja mööduda Lyckholmi mõisast kuni lõpeb asfalt, jõuab südasuvisesse linnuparadiisi, mis on Jaanipäeva paiku endiselt lärmakas.

Uuringufirma Ipsos poolt Huawei tellimisel läbiviidud uuringu tulemused näitavad, et enam kui 90% inimestest kasutavad nutitelefoni reisides põhikaamerana ning üle 70% kasutavad seda navigatsiooniseadmena. Need funktsioonid on üsna energiakulukad, mistõttu on pika elueaga aku üks olulisemaid nutitelefoni omadusi 83% kasutajate jaoks.

Kui Haapsalus suvel öömaja otsida, siis Booking.com pakub välja väga palju erinevaid variante kuulsatest spaadest kortermaja tubadeni. Kui seltskond on suurem kui kaks, jääb võimalusi hotellides vähemaks, kuid alles jäävad mõnusad majakesed ja toakesed Haapsalu vanalinnas. Reisijutud üht sellist prooviski - lausa merekaldal, mis siis, et merevaateta.

Haapsalu toob promenaadil jalutajale kätte Põhja-Euroopa väikelinnade õhustiku. Retk algab Lossi platsi pargist, kuhu saab minna peale Haapsalu piiskopilossi külastust - hoovi ja ümber lossi jalutama pääseb niisama, sisehoovi minekuks peab tipphooajal lunastama pileti. Haapsalu Valge Daami legendi kuulsa akna, millele augusti täiskuuöödel ilmub valge naisekuju, leiab üles Toomkriku lõunaküljelt, kus on ümara müüri sees gootilik teravatipuline aken. Valge daam tekib kuu poolt valgustatud aknakontuuri langemisel kabeli kumerale seinale, mis annabki kokku naisekujule sarnaneva valguslaigu.

Reisijutud.com hakkab mullipilte tehes mööda Eestit ringi käima, kuni jõuab kätte EV100. Proovime selleks ajaks kaardistada ja tehisreaalsuses üles võtta sada ikoonilist maastikku ja matkarada Eestis, kasutades 360 kraadi kaameraid, GPS-träkke ja pilte-videosid. Niikuinii tahavad tulevikuvaatajad neid kohti näha panoraamina või kui saabub tehisreaalsuse läbimurre, siis VR prillidega. 

Pakri poolsaare tipu parim külastamise aeg on just nüüd - kõik õitseb. Nii orhideed, anemoonid, piibelehed, toomingad kui sirelid - kõik on õites. Tegime sel puhul ühe 5,8-kilomeetrise teekonna ja allpool on see ka kaardile kantud.

Kõigepealt sõida sinna, kus lõpeb asfalt - parklasse saab liikuri jätta ja peatuda pangaserval pisut ohtlikul ümaral vaateplatvormil, mille alt on juba tühi. Vaata Suur- ja Väike-Pakritele ja jaluta edasi pangapealse kruusatee peal, mis viib esimese Pakri joani. See 6 meetrit kõrge juga on veerohkel aastaajal tegutsev, muul ajal kuivanud.

Eesti Maanteeameti registrisse on 2017. aasta aprilliks kantud 31 193 veesõidukit, mis on 1385 võrra rohkem, kui aasta tagasi samal ajal.

Kaptenikool.ee asutaja, Rene Kalmaru sõnul on eestlased mootorpaadi usku. “Eestis on registreerinud ligi 14 500 mootorpaati, võrdlusena purjejahte on kordades vähem - 850 alust,” rääkis Kalmaru.

Kui linnast välja ei jõua või ei taha minna, siis see matkarada sobib linna-pargimatkaks. Kogu ulatuses saab joosta ka. Pikkuseks täpselt 5 km, seega treeninguks on vahemaa täpselt teada.

Alusta KUMU ülemisest parklast, kuhu võib saabuda nii autoga, bussiga kui jala. Teekond viib KUMU juurest üle Valge tänava silla Pae parki. Lasnamäe linnaosavalitsuse eest mööda, Pae järve rippsillale. Suviti on järvel purskkaev, viimastel aastatel pesitsevad veesilmal lisaks luikedele ja kajakatele ka eksootilised pardilised, näiteks sarvikpütt.

Selgub, et eestlased kulutavad puhkusele rohkem, kui mitu korda kõrgemat palka saavad soomlased. Ferratum Grupp küsitles üle 10 000 leibkonna 16 Euroopa riigis seoses nende suvepuhkuse veetmise plaanidega. Küsiti, kui palju puhkusele kulutatakse, mida inimesed plaanivad puhkuse ajal teha, kui paljud kasutavad puhkuse ajal mobiilipanka, kui paljud majutuse leidmiseks Airbnb’d.

AirBNB on kõigle juba teada - saab leida ahjutaguseid tube või villasid ja kõike sinna vahele jäävat, et nautida või kannatada kohaliku elaniku väljapakutavat soodsat öömaja. Kuid on olemas ka telkimise AirBnb. Näiteks Tentrr - puhtalt USA-keskne telkimisplatside jagamise sait või Hipcamp - taas USA-keskne. Millal tulevad ülemaailmsed laagripaltsi jagamise saidid?

Alates eilsest, 27. maist 2017 avati Orlandos Avatari maailma teemapark "Walt Disney World's Pandora: The World of Avatar". Fännide esimesed muljed on positiivsed. Erinevalt möödunud kümnendite parkidest on seal ohtralt kasutatud LED paneele, laserprojektoreid ja virtuaalreaalsuse efekte.

Teemapark asub Disney Animal Kingdomi teemapargis, pileti hind on seal 99 dollarit. 

Sissepääsu juures on hiiglaslik hõljuv kalju, nagu filmiski oli näha. tegelikult on rippuvate väätide vahele muidugi ära peidetud ka tugistruktuurid, aga eemalt näeb välja piisavalt ehtne.

Käisime pühapäeval Naissaarel virtuaalreaalsust üles võtmas. Ricoh Theta 360 SC kaamera pildistab korraga üles kõik enda ümber, pärast saab seda virtuaalprillidega vaadata, nagu oleks ise samas kohas. 

Esimesed katsed on siin. Kõige parem on vaadata suurena, klikkides pildil Theta logo.

Rattahooaeg on alanud ja liikluses ei kipu autojuhid rattureid märkama ning vastupidi. Mida siis teha? Riputada end tulesid täis nagu jõulupuu?

Jah. Tasub riputada küll. Kuid organiseeritult ja süsteemselt. See PORT Designsi seljakott aitab ratturit märgatavaks teha ja ühtlasi annab teada nagu auto tagatuled, mida rattur plaanib teha. Paljude jaoks on imelik igas kurvis käega märku anda, kuhu soovid pöörata ja järsust pidurdusest niikuinii ei saa käega taga sõitvale juhile teatada, sest siis on käed pidurdamisega hõivatud. Kuid üks nutikas seljakott saab.

^{Uber. Foto: (CC) Mark Warner / Flickr}

Uberiga sõitnud saavad sõidu lõppedes juhile anda tagasisidet hindega viie punkti skaalal. Vähem teada on, et ka juhid annavad klientidele hinde nende sõidu lõppedes. Nüüd saavad ka sõitjad Tallinnas väga lihtsalt oma hinnet näha. Hinne kuvatakse äpis kasutajanime kõrval menüüs.

Drooni, kaamera ja 3D modelleerimise tarkvaraga võib teha igasugusest päris objektist arvutis igast küljest vaadatava 3D mudeli. Mõni päev tagasi tehtud droonilennu ja suure hulga piltide põhjal tehti tarkvara- ja konsultatsioonifirmas CAD-Süsteemide OÜ Bentley Context Capture´i abil Patareis vanglast 3D mudel, mida saab igast küljest vaadata, suurendada, pöörata. Nädalavahetusel Patarei vanglalt minema lennanud 40 meetrit katust on 3D mudelis näha endiselt õuel kägaras maas, ühe enim ohustatud kultuuriväärtuse olukord muutus nüüd veelgi kehvemaks.

Euroopa Hotellide ja Restoranide assotsiatsioon HOTREC kuulutas Tallinnas toimunud aastakonverentsil Euroopa Turismiauhinna laureaadiks Estraveli pikaajalise juhi Anne Samliku.

Konverentsi võõrustaja Eesti Hotellide ja Restoranide Liidu juhatuse esimehe Verni Loodmaa sõnul on Anne Samlik olnud üks Eesti turismimaastiku olulistest kujundajatest. „Teda hinnatakse kõrgelt nii riigis sees kui meie välispartnerite poolt,“ ütles Loodmaa.

Tallinnas toimuval HOTRECi aastakonverentsil tutvustati uuringufirma TCI Research poolt aastatel 2013-2017 läbi viidud globaalset uuringut, mille kohaselt on turistidele jaoks hotelli valimisel oluline eeskätt turvalisus, siiras teenindus ja privaatsus

World Photography Organisation nimetas Belgia fotograafi Frederik Buyckxi fotokonkursi 2017 Sony World Photography Awardsi aasta fotograafiks. Frederik Buyckxi võiduseeria „Whiteout” jäädvustab lootuse muutumise talve saabudes.

^{Autorent ja -jagamine. Foto: (CC) Kenny2332 / Pixabay}

Talv on läbi (loodetavasti) ja ees on terendamas suvi ning algamas puhkusteaeg, mil on autorendi tipphooaeg nii Baltikumis kui terves maailmas. Mida autot rentides silmas pidada, et saada soodsatel tingimustel hea ja mugav sõiduk?

^{Kruiisilaevad Tallinnas. Foto: Kaido Einama}

Baltimaade suurima reisibüroo ja autorendiettevõtte esindajate sõnul eelistavad reisijad sel hooajal külastada eelkõige Aasiat ja Araabia Ühendemiraate, kuid palju reisitakse ka Euroopas. Itaalia, Hispaania ja Saksamaa on populaarsemad riigid, kuhu on praeguseks enim broneeringuid tehtud.

Viking Line’il tuleb suvel kuni 12 reisi päevas Tallinna ja Helsingi vahel, mida aitab elavdada alates tänasest, 10. aprillist alustav katamaraan Viking FSTR, mis teeb päevas kuni kuus lisareisi. Viking FSTR sõidab Tallinnast Helsingisse 1 tunni ja 45 minutiga, katamaraan mahutab kuni 820 reisijat ja 120 autot.

Lennukis on alati keskmine istekoht reas kõige ebamugavam: äärmised kipuvad hõivama käetugesid, on kitsas ja privaatsus puudub. Keskmised kohad jäetakse võimalusel tühjaks, aga kui lennuk on täis müüdud, pole midagi teha - tuleb istuda kahe reisija vahel ja ära kannatada. Kuid Molon Labe Design tegi sellise keskmise istme, mis proovib seal istumise teha kui mitte just mugavamaks kui äärtel, siis vähemalt tunduvalt paremaks küll kui seni.

Kui mõned päevad tagasi teatas USA, et 10 riigist saabuvatel lendudel ei tohi enam sülereid pardale kaasa võtta (vaid peab pagasisse andma), siis nüüd ühines keeluga ka Suurbritannia.

Lisaks kavatsetakse salongis keelata ka tahvelarvutid ja DVD seadmed. Kümme riiki, kust saabuvad turistid arvutit kasutada salongis ei saa, on moslemiriigid.

USA ametnike selle otsuse taga oli arvamine, et süleritesse, tahvlitesse ja muudesse suure akuga seadmetesse võidakse pomme peita.

Loe lähemalt BBS-st. 

Kevad on tavaliselt see aeg, kus inimesed teevad oma suve- ja sügisplaane ning reisivad nii kodumaal kui ka välismaal. Et saada võimalikult hea ülevaade sellest, kust suvehooajaks soodsaid pakkumisi ja erihindu otsida, reastas Samsung Eesti mobiilidivisjoni juht Antti Aasma 9 mobiilirakendust, mille kaudu on võimalik leida endale hea hinnaga lende, majutust, autorenti kui ka ekskursioone.

2016. aastal läbis Eesti õhuruumi 206 563 lendu, kusjuures lennuliikluse sagedus kasvas 3,1%. Tänavusel aastal prognoositakse lennuliikluse kasvuks ligi 2,9%. Eesti õhuruumis teenindati päevas keskmiselt 564 lendu, mis on aastatagusega võrreldes 15 lendu rohkem.

Kolmapäeva õhtul koguneti juba kümnendat korda Kirjanike Maja suurde saali, et välja kuulutada auhind aasta parimale reisiraamatule ja valida aasta seikleja. Valikus oli enam kui 20 teost. 

Nominendid olid

• Tanel Saimre "Minu Norra"
• Peeter Vähi "Ring ümber Aafrika" 
• Jaan Undusk "Teekond Hispaania"

Kirjanike maja musta laega saalis kuulutati aasta parimaks reisiraamatuks 2016 Jaan Unduski "Teekond Hispaania". Auhinnaks lisaks aule ja kuulsusele ka 1500 € reisiraha Go Travelist. Aasta seikleja auhinna sai Väino Laisaar.

Maailmarekord lennupiinlemises on sündinud - Qatar Airways lendab nüüd maailma pikimat kommerts-reisilendu marsruudil Doha - Auckland, mille pikkuseks on 14 535 km. Piinlemist aitavad leevendada maailma üheks parimaks peetava lennufirma mugavused ja teenindus pardal.

Selle aasta jaanuaris oli Viking XPRS eemal tavapäraselt marsruudilt, viibides kaks nädalat korralisel hooldus- ja värskendustöödel. Alates 1. veebruarist on uuenenud Viking XPRS tagasi Tallinna-Helsingi liinil.

Üks suurimaid ja olulisimaid töid, mis remonditööde käigus ette võeti, jääb silmale märkamatuks. Viking XPRS sai uued sõukruvid, tänu millele on normaalsetes ilmastikuoludes võimalik laeva juhtida kolme peamasina asemel kahega. Tänu uuendusele väheneb märgatavalt Viking XPRSi kütusekulu.

Poorism on turism vaese elu uudistamiseks. See arenes 19. sajandil New Yorgis, kui rikkam elanikkond ja välisturistid kõisid organiseeritud tuuridel eriti vaestes linnaosades, saades kätte üleva tunde sellest, kui palju neil endal ikka paremini läheb võrreldes teistega. Getoturism on populaarne ka praegu, kuid lisaks käiakse vaest elu kaemas ka täiesti iseseisvalt ja eriti sellistest riikidest, mis olid mõni aeg tagasi ka ise väga vaesed.

Eestlased reisivad järjest sagedamini lähematesse sihtkohtadesse Euroopa piires, mistõttu peamiseks kriteeriumiks lendude valimisel on saanud piletite hind, mida kinnitab odavlennufirmade kasvav populaarsus. Wris Reisibüroo juhatuse liikme Krista Esta sõnul reisivad eestlased sagedamini kui varem ning populaarsemaks on muutunud lähemad sihtkohad Euroopa piires, kuhu odavlennufirmaga on kerge ja odav lennata. „Võrdlemisi palju tehakse lühemaid, nii-öelda pika nädalavahetuse reise lähematesse sihtkohtadesse.

Millist tüüpi reisikindlustaja Sa oled? Kas uurid reisikindlustuse pakkumisi kohe peale reisi ostmist või jätad kindlustamise viimasele minutile? IIZI reisikindlustuse spetsialistid annavad nõu, millele kindlustuse tegemisel mõelda.

Enamik kindlustusseltse rakendab reisitõrkekindlustuse kehtima hakkamisel ooteaega 3-4 päeva. Kõige hilisem aeg reisikindlustuse vormistamiseks on 4 päeva enne reisi algust. Selle aja jooksul jõuab reisitõrke kindlustus hakata kehtima reisi alguseks. 

Lendamine pole alati vaid tüütu vaheetapp, mis tuleb läbida, et lõpuks soovitud sihtkohta jõuda. Kuid puhkusereisi iga hetke võib nautida juba alates lennukisse istumisest. Eesti ja Läti üks juhtivatest tšarterlennufirmadest SmartLynx Airlines annab kuus nõuannet, mida järgides on võimalik muuta tavapärane lennureis esimese klassi vääriliseks.

Üks asi on korraldada virtuaalmess, teine asi tuua virtuaalsus päris-messile. Helsingi Messikeskus võtab homsest külastajatele avatud Matka turismimessil kasutusele liitreaalsuse lahenduse, mis kuvab läbi mobiili kaamerapildi ekraanile päris maailmaga seotud tehisobjektid, näiteks maha joonistatud teekonna otsitava kohani (eksponendini, söögikohani, tualetti) või näitab lisareklaame tehisreaalsuses - kui "päris" messihallis on ühed stendid üles tõmmatud, siis liitreaalsuses saab veel lisasilte üles riputada.

Reedel algab Helsingis Põhjamaade ilmselt suurim turismimess - Matka mess, kus on kohal ka Reisijutud.com. Akrediteerituna ja esimest korda proovib Reisijutud.com kajastada seda, milliseid reisivõimalusi pakub Soome ja kuhu saaks Soome kaudu edasi lennata.

Matka messile saab ka igaüks ise kohale minna, pilet maksab 16 eurot (ukselt ostes 18 eurot).

Viking Line’i laevadega reisijate koguarv 2016. aastal oli 6 502 191 reisijat, mis jääb 1% alla eelmise aasta tulemusele. Möödunud aastasse jääb ka laevastiku ulatuslik moderniseerimine, mis  on positiivset tagasisidet saanud Viking Line’i reisijate hulgas. Aasta lõppes eellepingu sõlmimisega uue LNG baasil sõitva laeva ehitamiseks.

Ohtlik küllastumus ümbritsevatest kunstiteostest võib turisti tabada kunstirohketes pealinnades nagu Pariis, Praha, Rooma ja Viin, aga ka mujal. Kunstimürgitust ei saa iga inimene, vaid see hetk saabub paljude asjaolude mõjul. Siis avalduvadki ebameeldivad sümptomid nagu peapööritus, viirastused, iiveldus ja väsimus. Loomulikult võib see juhtuda Saksamaa kohtades, kus eksponeeritakse Boschi, Brueghelit jt geeniusi.

Pole saladus, et lastega reisimine võib olla üsna suur väljakutse. Nutt, kisa, kurjad pilgud ümbritsevatelt inimestelt - need on asjad, mis tekitavad igas lapsevanemas kindlasti lisastressi ja muret. Kuid see ei tähenda, et lapse peab puhkusereisile minnes vanavanemate juurde jätma. Korraliku ettevalmistusega võib tulemuseks olla rahulik ja meeldiv lennureis koos lapsega. Läti ja Eesti juhtiv tšarterlennufirma SmartLynx Airlines on koostanud mõned soovitused, kuidas kujundada lendamisest rahulik kogemus nii lastele kui ka lapsevanematele.

Synology fotokonkursi „Fotograaf pilti püüdmas“ võitis Tõnis Krikki foto pardipoegi jahtivast kaelani vees fotograafist, kes oleks äärepealt suures õhinas oma kallist fototehnikast ilma jäänud.
 

Detsembris algab pihta suusareiside hooaeg. Eestis lund veel napib, kui Ida-Virumaa välja arvata, sellepärast sõidetaksegi eelseisvatel talvekuudel lund mujalt otsima. Eesti ja Läti juhtiv tšarterlennufirma SmartLynx Airlines toob välja viis soovitust, mida silmas pidada, kui sõidad suusareisile, et suusapuhkus kulgeks muretult nii lennujaamas kui ka mäenõlvadel.

Kindlusta nii oma varustus kui ka oma tervis

Tripadvisor on jälle kasutajate hinnangute põhjal ühe edetabeli kokku pannud, mis aitab oma järgmsie aasta reise planeerida. Traditsiooniliste tippsihtkohtade kõrval tehakse nö sihtkohtade gaselli-TOP, kus järjestatud kõige kiiremini tõusvad uued populaarsed paigad, kuhu reisida.

Seekordses TOP 10 järjestuses on järgmised kohad. Vaata, millisesse ise tahaksid kõige rohkem minna.

Euroopa Investeerimispank (EIP) ja Tallinna Lennujaam allkirjastasid täna 30 miljoni euro suuruse laenulepingu, millega rahastatakse lennujaama laiendus- ja uuendustöid. EIP laenul on Euroopa investeerimiskava nurgakiviks oleva Euroopa Strateegiliste Investeeringute Fondi (EFSI) tagatis.

^{Foto: (CC) Sunetra / Pixabay}

Talvereiside hooaeg on alanud ning paljud eestlased rendivad suusapuhkuse ajaks auto põhiliselt Lääne- või Kesk-Euroopasse, et lennujaamast kuurorti jõuda. Talvisel autorendil tuleb aga tavalisest rohkematele nüanssidele tähelepanu pöörata, et jõuda turvaliselt sihtpunkti.

Talverehvid või ketid?

Eesti ja Läti juhtiva tšarterlennufirma SmartLynx Airlinesi poolt läbi viidud veebiküsitluse tulemused näitavad, et ligi 60 protsenti kõikidest vastajatest leiab, et lennupiletit valides on määrav just selle hind. Teisel kohal on lennureisi kestvus ning minimaalne ümberistumiste arv, mida hindab kõige olulisemaks 27 protsenti vastajaid. Küsitluses osalenutest üle 73 protsendi reisib lennukiga peamiselt isiklikel eesmärkidel ning puhkusele, 26 protsenti vastanutest aga peaasjalikult tööga seoses.

23. novembril allkirjastas Viking Line Abp eellepingu Hiina ettevõttega Xiamen Shipbuilding Industry Co Ltd, mille alusel valmib 2020. aasta kevadeks uus veeldatud maagaasi (LNG) kasutav reisilaev. Eesmärk on allkirjastada lõplik leping 2017. aasta kevadel. Kogu investeeringu väärtus on ligikaudu 190 miljonit eurot. Eelleping hõlmab ka teise laeva ehitamise võimalust. 

November on sünge hingedeaeg ja sel perioodil Peterburgi külastades tuleb meelde, et see linn on ehitatud soole. Vassili saare, Neeva delta kõige suurema saare ainukese jõe Smolenka kaldad on muutunud pehmeks plödiks, samal ajal kui teispool jõge Odojevski tänaval käib elu. Sinna on end asutanud side-, infotehnoloogia ja pangandusettevõtted, väikesed kraamipoed, koerte toidukauplused, toitlustusasutused. Viimastest on levinuimad sööklad, pelmeenisaalid ja rjumotšnajad – viimane oleks saksa kõnepruugis püstijala-viinapood. Väikesed ja suured poed on n-ö kuhjas üksteise otsas.

Eelmisel nädalavahetusel said matkajad ja matkajuhid kokku Tallinna külje all Viikingite külas. Lisaks matkajuttude ja piltide näitamisele kuulutati välja ka aasta parimad.

Aasta Matkaja tiitli sai automatkajate seltskond 4x4 Reisid. Rait Paimets ja Raivo Malter seiklesid koos kahe vene ekipaažiga üle 2 kuu oma spetsiaalselt teedeta maastikul ja karmides tingimustes sõitmiseks ümber ehitatud maasturitega läbi Venemaa, eesmärgiga jõuda mereni Tšukotka idarannikul.

16. novembril tähistab Põhja-Euroopa piirkonna suurim lennufirma SAS ühe aasta täitumist Eesti lennundusturule naasmisest. 

Scandinavian Airlines SAS’i juhataja Balti riikides Ruta Juciene sõnul on Eesti reisijad SAS’i pakutavad lennureisid soojalt vastu võtnud. Tallinna Lennujaama ametlikule statistikale tuginedes on viimase aasta jooksul SAS’i lennukite pardale astunud 170 000 reisijat. 

Tallinna–Helsingi liinil sõitev Viking XPRS võõib mugavalt otse kesklinnast kesklinna. Sellega on XPRS muutunud Soome lahe kõige populaarsemaks laevaks. 2016. aasta 11. novembril astus pardale viieteistkümnemiljones reisija, keda Viking Line kostitas vahuveini, rikkaliku lõunasöögi ning limusiinisõiduga Tallinnas. Õnnelikule reisijale kingiti lisaks kinkekaart uueks reisiks luksuskajutis.

^{Foto: (CC) Thomas Huber / Pixabay}

Euroopast väljapoole reisides tasub meeles pidada, et paljudes riikides ei piisa sõiduki juhtimisõiguse tõendamiseks tavapärasest juhiloast, vaid enne reisi tuleb taotleda rahvusvahelist juhiluba. Eelkõige on see vajalik eestlaste seas järjest populaarsemaks tõusnud reisisihtkohtades nagu Araabia Ühendemiraatides, USA-s, Kanadas jne.

Lonely Planet teeb tavaliselt nüüd, keset sügist oma valiku ja soovitab järgmiseks aastaks kümme kõige trendikamat sihtkohta.

Nii ka seekord. Need kümme kohta, kuhu soovitatakse järgmisel aastal oma reisiplaanid teha, on järgmised. Mõni on meile päris lähedal ka.

1. Kanada

2. Colombia

3. Soome

4. Dominica

5. Nepal

6. Bermuda

7. Mongoolia

8. Oman

9. Myanmar

10. Etioopia

Kavastust edasi Peipsi poole on üks viimaseid ligipääsetavaid kohti Emajõe Suursoo looduskeskuse looduse õpperada. Kunagine kantsikoht Emajõe kaldal, kus praegu asub looduse õppekeskus, on korda tehtud, väikese sadamaga ning muruplatsi, piknikuplatsi ja kiik-vaatetorniga.

Rada on kõvera P-tähe või õhupalli kujuline: kõigepealt mööda jõekallast Peipsi poole, siis kopratammide juurest kraavikallast pidi sisemaale, siis sookaasikusse ja ringiga Emajõe äärde tagasi. Kalameeste piknikukohtadest mööda kallast pidi tagasi algusse minnes tuleb osa rada korrata.

Päev 0: Tallinn-Helsingi-Singapur

Ülidetailne pakkimisnimekiri korduvalt läbi käidud, laseme endid lennujaama ära visata. Loomulikult Karmenile ei ütle, et me nii vara läheme. Mitte et see teda heidutaks - ta kutsub mind tagasi turvakontrolli juurde ja nii jõuavad meieni kaks läbivalgustatud Kinderi üllatusmuna.

Lisatud ka katkend!

Kaks Eesti rännumeest, Aive ja Andrus Hiiepuu, kes on 20 aasta jooksul seljakotiga rännanud enam kui 100s riigis, andsid välja oma reisimuljete kogumiku. Tegemist on mahuka ja eestlaste endi poolt kirjutatud reisiraamatuga, mis hõlmab suuremat osa eksootilisematest maailma piirkondadest.

Telekanalitest, kus näidatakse lõkke põlemist või vee voolamist on paljud kuulnud. Kuid norrakad on sedalaadi meelelahutuse tõelised fännid. Neil on lausa vastav termin - Sakte-TV ehk "aeglane televisioon", mis tähendab, et üle kantakse mõni kauakestev tavaline sündmus, mida siis telekast saab igal ajal vaadata. Olgu selleks rongisõit Bergenist Oslosse (seitse tundi, seda on vaadanud juba 20% norrakatest), lõhe ujumine vastuvoolu, kudumine või 30 tundi malemängu.

Aga mis seal ikka, alustame aeglast TV-d 7 tunni ja 14-minutise sõiduga Bergenist Oslosse:

Kuidas iganes sa Stockholmi jõuad - laevaga, lennukiga või autoga maad mööda, on kõige keskel, otse linnasüdames hotell Scandic Clara, mis varem kuulus Scandicu nüüdseks omandatud Rica ketti. Scandic Clara on tõesti nii Stockholmi keskel kui veel olla annab - vanalinnas või kuningalossi kõrval oleks ehk veel rohkem keskel. Ja hotelli aknast paistab tuntud jalakäijate tänav Drottninggatan, mis oleks midagi sama, nagu meie Viru tänav.

Kuhu minna ühel (või mitmel järjestikusel) augustipäeval, kui õues kallab lakkamatult vihma ja väiksemad teed hakkavad juba vee alla kaduma?

Eks ikka veekeskusse. Reisijutud.com proovis seekord Värska veekeskust, mis asub mõnisada meetrit kuulsast Värska Sanatooriumist ja mis pakub muuseas ka öömaja.

Sissejuhatuseks kruiisimaailma või miks mitte üldse esimese välisreirina võiks Rootsis ära käia kruiisiga. Tallinnast lähevad sinna Tallink ja Viking Line. Seekordse kruiisiloo teemaks on Viking Line, täpsemini nende kruiisilaev Gabriella, mis suviti võtab rahvast ka Tallinnast peale.

Tänase kuupäevaga algab üle-Eestiline Matkanädal. 21. augustini kestva Matkanädala programm pakub Eesti erinevates nurkades toimuvaid jalgsi-, kanuu-, süsta-, jalgrattamatku. Võimalik on nendele veel registreerida. Toimumiskohad on näiteks Kõrvemaal või Türi-Tamsalu marsruudil, tervislikud jalgsimatkad toimuvad RMK Aegviidu looduskeskusesse, kinoõhtutele Kõrvemaa huvitavates looduskaunites paikades jne.

Merekultuuriaasta puhul on rohkem veematkasid ning saartel toimuvaid retki, näiteks jalgrattamatk Saaremaal Vätta poolsaarel. 

Leedu tuntud tiir on marsruudil Palanga-Nida-Kaunas-Trakai-Vilnius. Käisime nelja päevaga selle läbi koos Looduse Omnibussiga, mille esimene reis Leetu see oligi.

Ööbisime Palangas ja Vilniuses.

Retke juhtisid Toomas Kümmel ja Andres Adamson.